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Volvo 460 EEV 6X4

Bauzeit: 2011-2012 · Baureihe: FMX

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Quelle: truck1.eu

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Die Baureihe FMX von Volvo umfasst das Modell 460 EEV 6X4. Gebaut wurde er von 2011-2012. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 12.780 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.960 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 19.380 kg. Der Radstand misst 6.120 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 32.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe FMX umfasst 35 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 11.766 bis 25.745 kg; der 460 EEV 6X4 liegt mit 19.380 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der D13-FM66RB-VTA4311-8X6 mit 19.300 kg und darüber der 380 6X6R mit 19.570 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 19.300 bis 53.000 kg; hier liegt der 460 EEV 6X4 mit 32.000 kg im unteren Drittel. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo FMX – die Baustellen- und Geländevariante des FM aus Göteborg: Portalachsen, Achsformeln 6x4 bis 10x4, D11-/D13-/D16-Motoren, 278 bis 405 kW, bis 53 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der FMX ist Volvos Baustellen- und Geländevariante des FM, seit 2010 im Programm und im Werk Tuve bei Göteborg gebaut. Er übernimmt Fahrerhaus und Grundkonstruktion des FM, erhält aber verstärkten Rahmen, höhere Bodenfreiheit und Portalachsen für den Einsatz im Steinbruch, Bergbau und auf der Baustelle. Die Typenbezeichnung nennt nach FMX die Leistung in PS – FMX 460 also rund 460 PS –, das Kürzel EEV steht für die freiwillige Abgasstufe Enhanced Environmentally friendly Vehicle, Tridem für die dreifache Hinterachse bei Kippern und die Achsformel (6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 10x4) für Antriebsräder und Gesamtachszahl. Angetrieben wird der FMX von Volvos eigenen Reihensechszylindern D11, D13 und D16.

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Das Register führt hier 35 Ausführungen mit 278 bis 405 kW aus Sechszylindern mit 10.837 bis 12.780 cm³ Hubraum, Leergewichten von 11.766 bis 25.745 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 19.300 bis 53.000 kg, Längen von 7.600 bis 13.520 mm und Breiten von 2.500 bis 2.800 mm.

Der FMX konkurriert im Baustellensegment vor allem mit dem Mercedes-Benz Arocs, dem Scania XT und dem MAN TGS; er ist als Kipper, Betonmischer-Fahrgestell, Muldenkipper für den Bergbau und mit Kran-Aufbau verbreitet und gilt wegen der robusten Portalachsen und der hohen Bodenfreiheit als besonders geländegängig.

Gebraucht zählen Zustand der Portalachsen und Differenzialsperren, Verschleiß an Kupplung und Bremsen durch den Baustelleneinsatz, Rahmenrisse an Kipperaufbauten, die Wartungshistorie der D11/D13/D16-Motoren sowie Korrosion an Unterfahrschutz und Rahmenausleger; Ersatzteile laufen über das Volvo-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo FMX, Volvo Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum12.780 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.960 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand6.120 mmkorrigieren
Leergewicht19.380 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volvo 460 EEV 6X4?

Das Eigengewicht beträgt 19.380 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo 460 EEV 6X4?

32.000 kg.

Welchen Motor hat der Volvo 460 EEV 6X4?

6 Zylinder, 12.780 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volvo 460 EEV 6X4?

8.960 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo 460 EEV 6X4 gebaut?

Bauzeit: 2011-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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