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Volvo 370 4X4

Bauzeit: 2012 · Baureihe: FMX

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Quelle: truck1.eu

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Mit dem 370 4X4 führt Volvo ein Modell der Baureihe FMX. Gebaut wurde er 2012. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 10.837 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.600 mm lang und 2.520 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.935 kg. Der Radstand misst 4.000 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.300 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe FMX umfasst 35 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 11.766 bis 25.745 kg; der 370 4X4 liegt mit 12.935 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 410 8X2 mit 12.865 kg und darüber der 500 84R mit 13.142,5 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 19.300 bis 53.000 kg; hier liegt der 370 4X4 mit 19.300 kg am unteren Ende. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo FMX – die Baustellen- und Geländevariante des FM aus Göteborg: Portalachsen, Achsformeln 6x4 bis 10x4, D11-/D13-/D16-Motoren, 278 bis 405 kW, bis 53 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der FMX ist Volvos Baustellen- und Geländevariante des FM, seit 2010 im Programm und im Werk Tuve bei Göteborg gebaut. Er übernimmt Fahrerhaus und Grundkonstruktion des FM, erhält aber verstärkten Rahmen, höhere Bodenfreiheit und Portalachsen für den Einsatz im Steinbruch, Bergbau und auf der Baustelle. Die Typenbezeichnung nennt nach FMX die Leistung in PS – FMX 460 also rund 460 PS –, das Kürzel EEV steht für die freiwillige Abgasstufe Enhanced Environmentally friendly Vehicle, Tridem für die dreifache Hinterachse bei Kippern und die Achsformel (6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 10x4) für Antriebsräder und Gesamtachszahl. Angetrieben wird der FMX von Volvos eigenen Reihensechszylindern D11, D13 und D16.

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Das Register führt hier 35 Ausführungen mit 278 bis 405 kW aus Sechszylindern mit 10.837 bis 12.780 cm³ Hubraum, Leergewichten von 11.766 bis 25.745 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 19.300 bis 53.000 kg, Längen von 7.600 bis 13.520 mm und Breiten von 2.500 bis 2.800 mm.

Der FMX konkurriert im Baustellensegment vor allem mit dem Mercedes-Benz Arocs, dem Scania XT und dem MAN TGS; er ist als Kipper, Betonmischer-Fahrgestell, Muldenkipper für den Bergbau und mit Kran-Aufbau verbreitet und gilt wegen der robusten Portalachsen und der hohen Bodenfreiheit als besonders geländegängig.

Gebraucht zählen Zustand der Portalachsen und Differenzialsperren, Verschleiß an Kupplung und Bremsen durch den Baustelleneinsatz, Rahmenrisse an Kipperaufbauten, die Wartungshistorie der D11/D13/D16-Motoren sowie Korrosion an Unterfahrschutz und Rahmenausleger; Ersatzteile laufen über das Volvo-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo FMX, Volvo Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum10.837 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.600 mmkorrigieren
Breite2.520 mmkorrigieren
Radstand4.000 mmkorrigieren
Leergewicht12.935 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.300 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volvo 370 4X4?

Das Eigengewicht beträgt 12.935 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo 370 4X4?

19.300 kg.

Welchen Motor hat der Volvo 370 4X4?

6 Zylinder, 10.837 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volvo 370 4X4?

7.600 mm × 2.520 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo 370 4X4 gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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