Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Veldhuizen SDOP37-2

Bauzeit: 2010 · Baureihe: Anhänger 3,5–10 t (Klasse O3)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

Quelle: truck1.eu

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Der Veldhuizen SDOP37-2 ist ein Modell der Baureihe Anhänger 3,5–10 t (Klasse O3). Gebaut wurde er 2010. Das Fahrzeug ist 8.680 mm lang und 2.310 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.440 kg. Der Radstand misst 5.160 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.990 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe Anhänger 3,5–10 t (Klasse O3) umfasst 151 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 720 bis 6.190 kg; der SDOP37-2 liegt mit 3.440 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der P 24-1 mit 3.400 kg und darüber der SDO P37-3 mit 3.450 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.850 bis 10.000 kg; hier liegt der SDOP37-2 mit 9.990 kg an der Spitze. Von Veldhuizen sind insgesamt 283 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Veldhuizen Anhänger 3,5 bis 10 t (Klasse O3) – Sammelseite mittelschwerer niederländischer Tandemachs-Anhänger der P- und HS-Baureihen: Gesamtgewichte bis 10 t, Längen bis 13,8 m

Die EU-Fahrzeugklasse O3 fasst Anhänger von 3,5 bis 10 t zulässigem Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande) für den niederländischen Anhängerhersteller Veldhuizen. Das Register gliedert sich vor allem in zwei Baureihen-Präfixe: die P-Serie (P 24 bis P 47) als Standard-Tandemachs-Anhänger unterschiedlicher Größe und die HS-Serie (HS30 bis HS52) für spezialisiertere Aufbauten; die genaue Bedeutung der Zusatzbuchstaben lässt sich aus dem Register nicht sicher rekonstruieren.

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Das Register führt 151 Ausführungen mit Leergewichten von 720 bis 6.190 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.850 bis 10.000 kg. Die Länge reicht von 4.000 bis 13.800 mm, die Breite von 2.000 bis 2.550 mm.

Anhänger dieser Gewichtsklasse decken in der Praxis das Segment zwischen dem bremsenpflichtigen Pkw-Anhänger und dem klassischen Sattelauflieger ab und werden vor allem im Garten- und Landschaftsbau, im Baustellentransport und für den Transport von Kleinmaschinen eingesetzt, wo ein eigener Sattelzug nicht wirtschaftlich ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Auflaufeinrichtung und der Bremsanlage, Achsen und Radlager, Rahmenkorrosion besonders an Schweißnähten und Deichselaufnahme sowie Zustand des Ladebodens; bei gebremsten Ausführungen zusätzlich die Funktion der Handbremse und die Prüfplakette. Ersatzteile für gängige Achs- und Bremskomponenten sind über den allgemeinen Anhängerzubehörhandel verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Veldhuizen, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.680 mmkorrigieren
Breite2.310 mmkorrigieren
Radstand5.160 mmkorrigieren
Leergewicht3.440 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.990 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Veldhuizen SDOP37-2?

Das Eigengewicht beträgt 3.440 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Veldhuizen SDOP37-2?

9.990 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Veldhuizen SDOP37-2 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Veldhuizen SDOP37-2?

8.680 mm × 2.310 mm.

In welchen Jahren wurde der Veldhuizen SDOP37-2 gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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