Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Veldhuizen DO

Bauzeit: 2006-2014 · Baureihe: Anhänger 3,5–10 t (Klasse O3)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006

Mit dem DO führt Veldhuizen ein Modell der Baureihe Anhänger 3,5–10 t (Klasse O3). Gebaut wurde er von 2006-2014. Das Fahrzeug ist 6.580 mm lang und 2.480 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.494 kg. Der Radstand misst 4.160 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.300 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe Anhänger 3,5–10 t (Klasse O3) umfasst 151 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 720 bis 6.190 kg; der DO liegt mit 1.494 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der P45-2 mit 1.480 kg und darüber der P24-3 mit 1.530 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.850 bis 10.000 kg; hier liegt der DO mit 6.300 kg im unteren Drittel. Von Veldhuizen sind insgesamt 283 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Veldhuizen Anhänger 3,5 bis 10 t (Klasse O3) – Sammelseite mittelschwerer niederländischer Tandemachs-Anhänger der P- und HS-Baureihen: Gesamtgewichte bis 10 t, Längen bis 13,8 m

Die EU-Fahrzeugklasse O3 fasst Anhänger von 3,5 bis 10 t zulässigem Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande) für den niederländischen Anhängerhersteller Veldhuizen. Das Register gliedert sich vor allem in zwei Baureihen-Präfixe: die P-Serie (P 24 bis P 47) als Standard-Tandemachs-Anhänger unterschiedlicher Größe und die HS-Serie (HS30 bis HS52) für spezialisiertere Aufbauten; die genaue Bedeutung der Zusatzbuchstaben lässt sich aus dem Register nicht sicher rekonstruieren.

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Das Register führt 151 Ausführungen mit Leergewichten von 720 bis 6.190 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.850 bis 10.000 kg. Die Länge reicht von 4.000 bis 13.800 mm, die Breite von 2.000 bis 2.550 mm.

Anhänger dieser Gewichtsklasse decken in der Praxis das Segment zwischen dem bremsenpflichtigen Pkw-Anhänger und dem klassischen Sattelauflieger ab und werden vor allem im Garten- und Landschaftsbau, im Baustellentransport und für den Transport von Kleinmaschinen eingesetzt, wo ein eigener Sattelzug nicht wirtschaftlich ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Auflaufeinrichtung und der Bremsanlage, Achsen und Radlager, Rahmenkorrosion besonders an Schweißnähten und Deichselaufnahme sowie Zustand des Ladebodens; bei gebremsten Ausführungen zusätzlich die Funktion der Handbremse und die Prüfplakette. Ersatzteile für gängige Achs- und Bremskomponenten sind über den allgemeinen Anhängerzubehörhandel verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Veldhuizen, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.580 mmkorrigieren
Breite2.480 mmkorrigieren
Radstand4.160 mmkorrigieren
Leergewicht1.494 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.300 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Veldhuizen DO?

Das Eigengewicht beträgt 1.494 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Veldhuizen DO?

6.300 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Veldhuizen DO zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Veldhuizen DO?

6.580 mm × 2.480 mm.

In welchen Jahren wurde der Veldhuizen DO gebaut?

Bauzeit: 2006-2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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