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Veb GARANT

Bauzeit: 1959 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1959

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Der GARANT stammt von Veb. Gebaut wurde er 1959. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 4.058 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.950 mm lang und 1.900 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.451 kg. Der Radstand misst 3.770 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.420 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 74,2 bis 23.550 kg; der GARANT liegt mit 2.451 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SPRINTER KASTEN HD 315CDI-3.2T-906637/433 mit 2.450 kg und darüber der PICK UP 4X4 W200 mit 2.452 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 540 bis 48.000 kg; hier liegt der GARANT mit 3.420 kg am unteren Ende.

Garant: ostdeutscher Lkw der Klasse N1 aus dem Jahr 1959 mit 4.058 cm³ Vierzylindermotor, 3.770 mm Radstand, sechs Rädern und 3.420 kg zulässigem Gesamtgewicht

Der Registereintrag nennt Veb als Halter der Zulassung - die Abkürzung stand in der DDR für Volkseigener Betrieb, die Rechtsform staatlicher Kombinatsbetriebe, und war kein eigenständiger Markenname. Unter diesem Rahmen entstand die Baureihe Garant bei einem der volkseigenen Nutzfahrzeugwerke, die im Kombinat IFA zusammengeschlossen waren und leichte bis mittlere Lastkraftwagen für den DDR-Markt bauten.

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Der Vierzylindermotor hat 4.058 cm³ Hubraum, deutlich mehr als bei westeuropäischen Transportern vergleichbarer Nutzlast. Bei 5.950 mm Länge, 3.770 mm Radstand und sechs Rädern - also Doppelbereifung an der Hinterachse - handelt es sich um ein Fahrzeug mit robuster Auslegung für den Güterverkehr. Das Leergewicht von 2.451 kg lässt bei 3.420 kg zulässigem Gesamtgewicht knapp 1.000 kg Zuladung.

Nach heutiger EU-Systematik entspräche der Garant mit seinem zulässigen Gesamtgewicht unter 3,5 t der Klasse N1, auch wenn diese Einteilung zur Bauzeit des Fahrzeugs noch nicht existierte. Die Doppelbereifung an der Hinterachse war bei den robusten Nutzfahrzeugen der DDR-Produktion verbreitet und diente der Lastverteilung auf schlechten Straßen im ländlichen Wirtschaftsverkehr.

Beim Gebrauchtkauf eines Garant aus dieser Bauzeit zählt vor allem der Zustand des Fahrerhauses und des Rahmens, da Rost an tragenden Teilen nach jahrzehntelangem Einsatz häufig ist. Ersatzteile für den Vierzylindermotor und die Bremsanlage sind heute nur noch über spezialisierte Oldtimer-Netzwerke zu bekommen, was vor dem Kauf geprüft werden sollte.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells GARANT

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum4.058 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.950 mmkorrigieren
Breite1.900 mmkorrigieren
Radstand3.770 mmkorrigieren
Leergewicht2.451 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.420 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Veb GARANT?

Das Eigengewicht beträgt 2.451 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Veb GARANT?

3.420 kg.

Welchen Motor hat der Veb GARANT?

4 Zylinder, 4.058 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Veb GARANT?

5.950 mm × 1.900 mm.

In welchen Jahren wurde der Veb GARANT gebaut?

Bauzeit: 1959.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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