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Valtra A114

Bauzeit: 2017 · Baureihe: A

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Der Valtra A114 ist ein Modell der Baureihe A. Gebaut wurde er 2017. Der Motor leistet 110 PS (82 kW), hat 4 Zylinder, bei 4.400 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.357 mm lang, 2.381 mm breit und 2.713 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 4.000 kg. Der Radstand misst 2.430 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 437 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h. Der Tank fasst 180 Liter. Das Getriebe ist als 12/12-Synchrongetriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.500 kg. Als Kraftstoff dient Diesel. Das Getriebe bietet 12 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 12 Rückwärtsgänge. Die Baureihe A umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 95 bis 130 PS; der A114 liegt mit 110 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der A93 mit 101 PS und darüber der A134 mit 130 PS. Das Leergewicht reicht darin von 3.500 bis 4.400 kg; hier liegt der A114 mit 4.000 kg im Mittelfeld. Von Valtra sind insgesamt 782 Modelle in 32 Baureihen erfasst.

Valtra A – Kompaktbaureihe mit fünf Typen A92 bis A134: 70 bis 96 kW (95 bis 130 PS), Drei- und Vierzylinder-Diesel, 3.500 bis 4.400 kg Leergewicht, SISU-Motor

Die Valtra-A-Baureihe bildet die kompakte Einstiegsklasse der finnischen Marke, mit den fünf Typen A92, A93, A94, A114 und A134. Wie bei Valtra üblich, nennt die Zahl in der Typenbezeichnung näherungsweise die Leistung in PS, sodass sich die Reihe von rund 95 bis 130 PS erstreckt. Die Motoren stammen vom finnischen Hersteller SISU, der zur selben Unternehmensgruppe gehörte und Drei- und Vierzylinder-Dieselaggregate lieferte.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit 70 bis 96 kW (95 bis 130 PS) aus Drei- und Vierzylindern mit 3.300 bis 4.400 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 3.500 bis 4.400 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 6.200 bis 8.500 kg, die Länge variiert von 4.096 bis 4.735 mm und die Breite von 2.175 bis 2.381 mm.

Als kompakte Baureihe richtete sich die A-Serie an kleinere und mittlere Betriebe, für die die großen Valtra-Baureihen überdimensioniert wären, sowie an den Einsatz in Kommunen und im Forst. Sie steht damit neben den größeren Valtra-Reihen als eigenständiges Marktsegment der finnischen Marke.

Beim Gebrauchtkauf der A-Serie zählen Zustand der Hydraulikpumpe, Dichtigkeit der SISU-Motoren an Zylinderkopf und Ölwanne sowie der Zustand der Frontachse bei Allradmodellen. Ersatzteile für Motor und Antriebsstrang sind über das Valtra-Netz erhältlich, da SISU-Aggregate in mehreren Baureihen der Marke verbaut wurden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Valtra A, Valtra (Hersteller)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung110 PS (82 kW)korrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.400 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.357 mmkorrigieren
Breite2.381 mmkorrigieren
Höhe2.713 mmkorrigieren
Radstand2.430 mmkorrigieren
Bodenfreiheit437 mmkorrigieren
Leergewicht4.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe12/12-Synchrongetriebekorrigieren
Gänge vorwärts12korrigieren
Gänge rückwärts12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit40 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt180 lkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 20,5 kW/t (82 kW / 4 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 71 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Valtra A114?

Der Valtra A114 leistet 110 PS.

Wie schwer ist der Valtra A114?

Das Eigengewicht beträgt 4.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Valtra A114?

8.500 kg.

Welchen Motor hat der Valtra A114?

4 Zylinder, 4.400 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Valtra A114?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

Welche Maße hat der Valtra A114?

4.357 mm × 2.381 mm × 2.713 mm.

In welchen Jahren wurde der Valtra A114 gebaut?

Bauzeit: 2017.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1] [2] [3]

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