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Ursus 4514

Bauzeit: 1988 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1988

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Der Ursus 4514 stammt von Ursus. Gebaut wurde er 1988. Der Motor leistet 65 PS (48 kW), hat 4 Zylinder, bei 3.865 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 250 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.000 U/min. Die Maschine ist 3.935 mm lang, 1.990 mm breit und 2.520 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 3.280 kg. Der Radstand misst 2.300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 35 km/h. Das Getriebe ist als 8V / 2R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 11.2-24, hinten 16.9-30. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 98,4 mm. Der Hub beträgt 127 mm. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.313 U/min an. Die Nennleistung reicht bei Ursus von 8 bis 192,6 PS; der Ursus 4514 liegt mit 65 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der C-360 B mit 60 PS und darüber der 4512/4514 mit 66 PS. Die Nennleistung reicht bei Ursus von 5,9 bis 141,7 kW; hier liegt der Ursus 4514 mit 48 kW im unteren Drittel. Von Ursus sind insgesamt 221 Modelle in 12 Baureihen erfasst.

Ursus — eine Marke, zwei Lizenzen, viele Verwandtschaften

Wer einen Ursus vor sich hat, sieht selten eine reine Eigenentwicklung. Die Geschichte der Marke ist eine Geschichte von Lizenzen — und genau das erklärt, warum sich Ersatzteile oft leichter finden lassen, als die Stückzahlen vermuten ließen.

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1965 nahm das Werk in Warschau auf Grundlage eines Lizenzvertrags mit Zetor in Brünn die Fertigung des C-4011 auf. Herzstück war der Motor S-4001, die polnische Fassung des Zetor Z-4001. Diese Verwandtschaft zieht sich durch die Baureihen: Der spätere C-360, ab 1976 gebaut und bis Ende 1994 im Programm, arbeitete mit dem S-4003, dem stärksten Motor dieser Reihe.

1974 kam eine zweite Lizenz dazu — die britische von Massey Ferguson, samt der zugehörigen Fertigungsanlagen. Modelle wie MF 235, MF 255 und MF 265 liefen daraufhin mit Perkins-Motoren in Polen vom Band und wurden zum festen Bestandteil vieler Höfe. Die höheren Ursus-Baureihen mit vierstelligen Nummern stammen aus dieser Linie.

Einen bemerkenswerten Dauerläufer gab es dabei: Der C-325 und seine überarbeiteten Fassungen C-328, C-330 — im Volksmund die „Dreißiger" — und die Exportversion C-335 liefen ohne Unterbrechung 34 Jahre lang bis 1993.

Beim Gebrauchtkauf lohnt es sich deshalb, zuerst die Herkunft der Baureihe zu klären. Ein Ursus aus der Zetor-Linie teilt Motorteile mit tschechischen Maschinen, einer aus der Massey-Ferguson-Linie mit britischen. Das entscheidet, wo man nach Teilen sucht.

Quellen: warzywa.pl, Wiadomości Rolnicze Polska, ursus.info.pl

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung65 PS (48 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.000 U/minkorrigieren
Drehmoment250 Nmkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.313 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.865 cm³korrigieren
Bohrung98,4 mmkorrigieren
Hub127 mmkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.935 mmkorrigieren
Breite1.990 mmkorrigieren
Höhe2.520 mmkorrigieren
Radstand2.300 mmkorrigieren
Leergewicht3.280 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe8V / 2Rkorrigieren
Bereifung vorn11.2-24korrigieren
Bereifung hinten16.9-30korrigieren
Höchstgeschwindigkeit35 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 14,6 kW/t (48 kW / 3,3 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 45 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ursus 4514?

Der Ursus 4514 leistet 65 PS.

Wie schwer ist der Ursus 4514?

Das Eigengewicht beträgt 3.280 kg.

Welchen Motor hat der Ursus 4514?

4 Zylinder, 3.865 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Ursus 4514?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 35 km/h.

Welche Maße hat der Ursus 4514?

3.935 mm × 1.990 mm × 2.520 mm.

In welchen Jahren wurde der Ursus 4514 gebaut?

Bauzeit: 1988.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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