Unic 27.66 H

Das Register führt neun Ausführungen mit sechs- bis achtzylindrigen Motoren und 5.499 bis 17.173 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 5.350 bis 15.825 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 7.499 bis 22.700 kg, die Längen von 5.200 bis 7.900 mm und die Breiten von 2.300 bis 2.530 mm.

Als Teil der Fiat- und späteren Iveco-Gruppe stand Unic im französischen Markt neben Berliet, Saviem und Renault und deckte mit seinen Baureihen das mittelschwere bis schwere Segment für Bau-, Fern- und Sonderverkehr ab. Die hier erfassten Modelle stammen überwiegend aus den mittleren Jahrzehnten der Firmengeschichte vor der vollständigen Aufnahme in Iveco.

Beim Gebrauchtkauf verdienen Rahmen und Achsaufhängung besondere Aufmerksamkeit, da diese Fahrgestelle häufig im Bau- und Schwerlastverkehr standen. Motor, Kupplung und die pneumatische Bremsanlage sollten auf Verschleiß und Dichtheit geprüft werden, ebenso Rost an der Kabinenbodengruppe. Ersatzteile für Motor und Antriebsstrang sind über den Iveco-Handel teils noch erhältlich, spezifische Unic-Karosserieteile dagegen meist nur noch aus Ausschlachtfahrzeugen oder als Nachbau.