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Toyota PROACE 2.0D

Bauzeit: 2014-2018 · Baureihe: PROACE

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

Quelle: kleinanzeigen.de

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Der PROACE 2.0D von Toyota zählt zur Baureihe PROACE. Gebaut wurde er von 2014-2018. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.997 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.900 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.860 kg. Der Radstand misst 3.280 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.100 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe PROACE umfasst 9 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.408 bis 2.535 kg; der PROACE 2.0D liegt mit 1.860 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der PROACE DUBBELE CABINE mit 1.836 kg und darüber der Proace City Verso Electric mit 1.876 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.090 bis 3.230 kg; hier liegt der PROACE 2.0D mit 3.100 kg an der Spitze. Von Toyota sind insgesamt 2907 Modelle in 64 Baureihen erfasst.

Toyota Proace – weitere Modelle: die Sammelseite des mit Stellantis gebauten Transporters, vom kompakten Proace City bis zum Doppelkabiner, 75 bis 96 kW, auch als Elektroversion, 4.400 bis 5.440 mm Länge

Diese Seite versammelt Toyota-Proace-Modelle, die keiner eigens benannten Baureihe zugeordnet sind, vom kompakten Proace City über die Doppelkabine bis zu den batterieelektrischen Varianten. Der Proace entstand aus einer Kooperation zwischen Toyota und dem heutigen Stellantis-Konzern und teilt sich die technische Basis mit den Transportern von Peugeot, Citroën und Opel; der kleinere Proace City basiert entsprechend auf deren Kompaktvan-Plattform. Der Zusatz City kennzeichnet das kleinere Modell, Verso die Personenvariante mit mehreren Sitzreihen, Electric die batterieelektrische Ausführung.

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Das Register führt neun Ausführungen mit 75 bis 96 kW aus Drei- und Vierzylindermotoren mit 1.199 bis 2.184 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 1.408 bis 2.535 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 2.090 bis 3.230 kg, die Längen von 4.400 bis 5.440 mm und die Breiten von 1.848 bis 2.470 mm.

Mit dem Proace trat Toyota in ein Segment ein, das lange von den Stellantis-Marken, Ford, Renault und Volkswagen dominiert wurde, und positioniert den Transporter sowohl für Handwerk und Gewerbe als auch, in der Verso-Ausführung, für den Personentransport. Die elektrischen Varianten der Proace-City-Reihe richten sich gezielt an städtische Lieferdienste mit begrenzter Tagesreichweite.

Beim Gebrauchtkauf der Dieselvarianten verdienen Partikelfilter und Abgasrückführung besondere Aufmerksamkeit, da diese im innerstädtischen Kurzstreckenbetrieb häufiger verstopfen. Bei den Elektroversionen sind Ladezyklen und der Batteriezustand über die Bordelektronik zu prüfen. Ersatzteile sind wegen der gemeinsamen Technik mit den Stellantis-Transportern breit verfügbar, auch über deren Vertriebsnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Toyota Proace (weitere Modelle), Toyota (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.997 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.900 mmkorrigieren
Radstand3.280 mmkorrigieren
Leergewicht1.860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.100 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit170 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Toyota PROACE 2.0D?

Das Eigengewicht beträgt 1.860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Toyota PROACE 2.0D?

3.100 kg.

Welchen Motor hat der Toyota PROACE 2.0D?

4 Zylinder, 1.997 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Toyota PROACE 2.0D gebaut?

Bauzeit: 2014-2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Proace City 2510

Proace City Electric

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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