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Theault FIRST EO

Bauzeit: 2012-2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Theault FIRST EO ist eine Maschine des Herstellers Theault. Gebaut wurde er von 2012. Der Motor leistet 96 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.198 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 5.990 mm lang und 2.100 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.517 kg. Der Radstand misst 4.050 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Die Maschine hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Theault von 96 bis 120 kW; der FIRST EO liegt mit 96 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der PROTEO mit 107 kW. Von Theault sind insgesamt 8 Modelle in 2 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Transporter. Hinterlegt sind 14 geprüfte Werte aus 2 Quellen.

Theault – weitere Modelle: die Sammelseite des französischen Pferdetransporter-Herstellers, First'Eo, Morphéo und Proteo auf Master- und Sprinter-Basis, 96 bis 107 kW, 1.950 bis 2.464 cm³

Diese Seite fasst Modelle des französischen Pferdetransporter-Herstellers Théault zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet. Théault baut seine Aufbauten auf Basis von Renault Master und Mercedes-Benz Sprinter und führt dabei mehrere Modellfamilien: First'Eo als Einstiegsbaureihe, Morphéo und Proteo als weitere Baureihen des Herstellers.

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Das Register führt hier 9 Ausführungen mit erfassten Leistungen von 96 bis 107 kW, Hubräumen von 1.950 bis 2.464 cm³ aus Vierzylindern, Leergewichten von 2.445 bis 2.867 kg, einem einheitlichen zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, Längen von 5.990 bis 6.570 mm und Breiten von 2.020 bis 2.200 mm.

Théault gehört zu den etablierten französischen Herstellern von Pferdetransportern und bedient neben privaten Pferdehaltern vor allem Turnierställe und Gestüte, die auf klimatisierte, gepolsterte Pferdeboxen mit ausreichender Stehhöhe und Trennwänden angewiesen sind; die einheitliche 3,5-Tonnen-Grenze beim zulässigen Gesamtgewicht hält alle Ausführungen im Bereich der Führerscheinklasse B.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand und Dichtigkeit der Pferdebox-Aufbauten, Rutschfestigkeit und Verschleiß des Bodenbelags, Funktion von Trennwänden, Rampe und Lüftung sowie die reguläre Turbodiesel- und Bremsentechnik der Master- beziehungsweise Sprinter-Basis; Aufbauteile führt Théault selbst, die Fahrgestelltechnik läuft über das jeweilige Markenhändlernetz.

Quellen: Kennwerte der Modelle Theault (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Leistung96 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.198 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.990 mmkorrigieren
Breite2.100 mmkorrigieren
Radstand4.050 mmkorrigieren
Leergewicht2.517 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren
Räder4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 38,1 kW/t (96 kW / 2,5 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 63 % im Register — von 7.145 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Theault FIRST EO?

Der Theault FIRST EO leistet 96 kW.

Wie schwer ist der Theault FIRST EO?

Das Eigengewicht beträgt 2.517 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Theault FIRST EO?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Theault FIRST EO?

4 Zylinder, 2.198 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Theault FIRST EO?

5.990 mm × 2.100 mm.

In welchen Jahren wurde der Theault FIRST EO gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1] [2]

Transporter im 3D-Schnitt

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