Terex TR40
Baureihe: Terex Rock Truck
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Terex Muldenkipper 33-05 bis 33-19, TR35 bis TR100 und MT3300 bis MT5500 – Euclid-Erbe, Motherwell und Unit Rig: 239 bis 2.721 kW
Der Name Terex entstand 1968, als General Motors seine Euclid-Baumaschinensparte nach einem Kartellverfahren umbenennen musste – Terex, aus terra und rex, Herr der Erde. Die Muldenkipper im Register erzählen drei Kapitel dieser Geschichte: Die 33-Serie (33-05B bis 33-19) ist die GM-Terex-Generation der 1970er und 1980er Jahre mit Detroit-Diesel-Zweitaktmotoren der Reihen 71, 92 und 149, deren Zahl nach dem Bindestrich grob die Nutzlastklasse in Zehn Short Tons angab. Die TR-Serie (TR35 bis TR100) kam aus dem schottischen Werk Motherwell, das Terex bis 2014 betrieb, mit der Nutzlast in Short Tons im Namen – der TR100 trägt rund 91 t. Die MT-Serie (MT3300 bis MT5500) stammt von Unit Rig aus Tulsa, Oklahoma, dem Pionier des dieselelektrischen Kippers, den Terex 1988 übernahm; die Zahl nennt die Nutzlast in Hundert Pfund, der MT5500 also 360 Short Tons, AC den Wechselstromantrieb. 2010 verkaufte Terex das Bergbaugeschäft an Bucyrus, das 2011 an Caterpillar ging – der MT5500 lebt als Cat 795F AC weiter.
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Das Register führt 21 Ausführungen mit 239,4 bis 2.721,1 kW aus Sechs- bis Zwanzigzylindern – Detroit Diesel 8V-71T bis 16V-149TI in der 33-Serie, MTU 12V 4000 in den großen MT-Modellen –, Längen von 7.672 bis 20.345 mm, Breiten von 3.481 bis 5.901 mm und Höhen von 3.890 bis 7.670 mm.
Die Zweitakt-Detroit-Diesel der 33-Serie mit ihrem charakteristischen Heulen sind heute Sammlerstücke der Baumaschinengeschichte; die MT-Kipper mit AC-Antrieb waren die technische Speerspitze, die Caterpillar zum Einstieg in dieselelektrische Antriebe bewog.
Gebraucht zählen bei diesen Maschinen Rahmen und Muldenlagerung, die Überholhistorie von Motor und bei MT-Modellen von Generator und Radmotoren sowie die Reifen; Teile für die 33-Serie sind Sammlerware, für die TR- und MT-Modelle über Terex Trucks (heute Rokbak) und Caterpillar erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Terex Starrrahmen-Muldenkipper, Terex (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motormodell | N14-C475korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 481,6 PS (331,1 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.100 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 2.000,1 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.300 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 14.010,9 cm³korrigieren |
| Aufladung | Turbocharged and Aftercooledkorrigieren |
| Kühlmittelmenge | 120 lkorrigieren |
| Ölmenge | 40,9 lkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 8.702 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 4.370,8 mmkorrigieren |
| Höhe | 4.170 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.941,1 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 512,1 mmkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | Allison M5600Akorrigieren |
|---|---|
| Reifengröße | 18.00 R33korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 58,1 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Hydraulikölmenge | 367,2 lkorrigieren |
|---|---|
| Tankinhalt | 605,7 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Bordspannung | 24 Vkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Terex TR40?
Der Terex TR40 leistet 482 PS.
Welchen Motor hat der Terex TR40?
6 Zylinder, 14.011 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Terex TR40?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 58,1 km/h.
Welche Maße hat der Terex TR40?
8.702 mm × 4.371 mm × 4.170 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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