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Takeuchi TB153FR

Baureihe: Takeuchi Midi Excavator

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Der Takeuchi TB153FR gehört zur Baureihe Takeuchi Midi Excavator. Der Motor leistet 38,7 PS (28,5 kW), hat 4 Zylinder, bei 2.195,9 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 145,1 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Das Leergewicht beträgt 5.647,2 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 298,7 mm. Der Tank fasst 60,2 Liter. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.400 U/min an. Die Pumpe fördert 112 l/min. Der Hydrauliktank fasst 110,2 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 206,8 bar. Das Kühlsystem fasst 8,3 Liter. Die Ölfüllung beträgt 7,6 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor 4TNV88-PTBZ1. Die Baureihe Takeuchi Midi Excavator umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 37,9 bis 61,3 PS; der TB153FR liegt mit 38,7 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TB250 mit 38,6 PS und darüber der TB045 mit 44 PS. Das Leergewicht reicht darin von 4.577,7 bis 8.332,5 kg; hier liegt der TB153FR mit 5.647,2 kg im unteren Drittel. Von Takeuchi sind insgesamt 64 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Takeuchi Midibagger TB045 bis TB250 – die 4,5- bis 8-Tonnen-Klasse des Minibagger-Erfinders: TB für Takeuchi Bagger, die Zahl als Gewichtsklasse, FR für Kurzheck mit Schwenkausleger, Yanmar-Motoren mit 2,2 bis 3,3 Litern

Takeuchi aus Sakaki in Nagano hat 1971 den Kompaktbagger erfunden, und die Midibagger sind die obere Hälfte des Programms: Maschinen von 4,5 bis 8 Tonnen für Kanalbau, Abbruch und Vermietung, die auf dem Tieflader hinter dem Lkw fahren und mit Verstellausleger und Zusatzhydraulik arbeiten. Die Typenlogik: TB kennzeichnet die Baggerreihe, die Zahl die Gewichtsklasse – in der älteren Nomenklatur TB045 rund 4,5 t und TB070 7 t, in der neueren TB145 4,5 t, TB175 7,5 t und TB250 rund 5 t in der Klasse der Kurzheckbagger –, FR die Ausführung mit reduziertem Heckschwenkradius und seitlich schwenkbarem Ausleger, mit der die Maschine an Wänden entlang gräbt (TB153FR, TB180FR, TB53FR). Die Motoren kommen von Yanmar – 4TNV88 mit 2,2 Litern in den kleinen, 4TNV98 mit 3,3 Litern in den großen Modellen – bei 2.000 bis 2.400 U/min.

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Das Register führt 8 Ausführungen mit 27,9 bis 45,1 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 2.186 bis 3.310 cm³, Drehmomenten von 145 bis 251 Nm und Einsatzgewichten von 4.578 bis 8.333 kg.

Takeuchi gilt in der Midiklasse als Referenz für Hubkraft und Hydraulikleistung; die FR-Modelle sind die Spezialität der Marke für die Innenstadt, wo weder Heck noch Ausleger über die Kettenbreite hinausragen dürfen.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Spiel in Ausleger-, Stiel- und Schwenklagern (beim FR die Auslegerkonsole), Zustand von Laufwerk und Gummiketten, Dichtheit von Zylindern und Drehdurchführung sowie die Teileversorgung über Takeuchi-Importeure und Yanmar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Takeuchi Midibagger, Takeuchi Manufacturing (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motormodell4TNV88-PTBZ1korrigieren
Leistung38,7 PS (28,5 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.300 U/minkorrigieren
Drehmoment145,1korrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.400 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.195,9 cm³korrigieren
Kühlmittelmenge8,3 lkorrigieren
Ölmenge7,6 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Bodenfreiheit298,7korrigieren
Leergewicht5.647,2 kgkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom112 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge110,2 lkorrigieren
Hydraulikdruck206,8 barkorrigieren
Tankinhalt60,2 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe2.566,4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 5 kW/t (28 kW / 5,6 t)

Innerhalb der Gruppe Bagger & Verdichtung stärker als 3 % im Register — von 1.666 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Takeuchi TB153FR?

Der Takeuchi TB153FR leistet 38,7 PS.

Wie schwer ist der Takeuchi TB153FR?

Das Eigengewicht beträgt 5.647 kg.

Welchen Motor hat der Takeuchi TB153FR?

4 Zylinder, 2.196 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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