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Tadano AC4.080-1

Bauzeit: 2024 · Baureihe: AC

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2024

Quelle: tadano.com

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Mit dem AC4.080-1 führt Tadano ein Modell der Baureihe AC. Gebaut wurde er 2024. Der Motor leistet 340 kW, hat 6 Zylinder, bei 12.809 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 12.350 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 47.750 kg. Der Radstand misst 5.740 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 85 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 48.000 kg. Die Maschine hat 8 Räder. Die Baureihe AC umfasst 18 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 260 bis 460 kW; der AC4.080-1 liegt mit 340 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der AC 3.045-1 City mit 260 kW und darüber der AC 5.130-1 mit 405 kW. Das Leergewicht reicht darin von 33.800 bis 83.675 kg; hier liegt der AC4.080-1 mit 47.750 kg im unteren Drittel. Von Tadano sind insgesamt 102 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

Tadano AC – Allgelände-Mobilkrane auf Lkw-Fahrgestell: von der AC 3.045-1 City bis zur AC 7.450-1, 260 bis 460 kW, Sechszylinder, 3- bis 7-achsige Trägerfahrzeuge von 22 bis 84 Tonnen

Die Typbezeichnung AC steht bei Tadano für Allgeländekrane (All Terrain Cranes) auf eigenem straßenfahrtauglichen Fahrgestell. Gebaut werden sie im früheren Faun-Werk in Lauf an der Pegnitz, das der japanische Kranhersteller Tadano in den 1990er Jahren übernahm und zunächst als Tadano Faun weiterführte, bevor die Marke zu Tadano vereinheitlicht wurde. Die Typenlogik ist durchgehend: Die Ziffer vor dem Punkt nennt die Achszahl, die Zahl danach die maximale Traglast in Tonnen – die AC 3.045-1 ist ein dreiachsiger Kran mit 45 Tonnen Tragkraft, die AC 7.450-1 ein siebenachsiger Kran mit 450 Tonnen. Der Zusatz „City“ kennzeichnet kompakte Stadtkrane mit kurzem Radstand für enge Baustellenzufahrten, „-1“ die Baugeneration.

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Das Register führt 14 Ausführungen mit 260 bis 460 kW aus Sechszylindern mit 5.883 bis 15.259 cm³, Gesamtgewichten von 22.000 bis 84.000 kg, Längen von 8.470 bis 18.100 mm und Breiten von 2.400 bis 3.000 mm.

All-Terrain-Krane wie die AC-Reihe schließen die Lücke zwischen reinen Baustellenkranen und Straßenkranen: Sie fahren mit eigener Achslast auf der Straße zur Baustelle und arbeiten dort geländegängig ohne Aufbauten oder Begleitfahrzeuge. Tadano zählt neben Liebherr und den Marken der Manitowoc-Gruppe zu den großen Anbietern dieser Klasse, mit der AC 7.450 in der oberen Tragkraftliga für Industriemontagen und Windkraftanlagen.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden von Fahrgestell und Kranaufbau getrennt, der Zustand von Teleskopausleger, Hydraulikzylindern und Abstützungen, die Gültigkeit der Kranprüfung nach den einschlägigen Vorschriften sowie Reifen und Bremsanlage des mehrachsigen Fahrgestells; Ersatzteile und Prüfnachweise laufen über das Tadano-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Tadano AC, Tadano (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung340 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.809 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge12.350 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand5.740 mmkorrigieren
Leergewicht47.750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht48.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit85 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 7,1 kW/t (340 kW / 47,8 t)

Innerhalb der Gruppe Mobil- & Geländekrane stärker als 75 % im Register — von 723 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Tadano AC4.080-1?

Der Tadano AC4.080-1 leistet 340 kW.

Wie schwer ist der Tadano AC4.080-1?

Das Eigengewicht beträgt 47.750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Tadano AC4.080-1?

48.000 kg.

Welchen Motor hat der Tadano AC4.080-1?

6 Zylinder, 12.809 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Tadano AC4.080-1?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 85 km/h.

Welche Maße hat der Tadano AC4.080-1?

12.350 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Tadano AC4.080-1 gebaut?

Bauzeit: 2024.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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