Subaru IMPREZA
Bauzeit: 1999-2009 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Subaru – weitere Modelle: die Sammelseite der Sambar-Kleinstlieferwagen und als Transporter zugelassenen Pkw außerhalb der benannten Baureihen, vom Zweizylinder-Kei-Van bis zum Boxer-Allradkombi, 38 bis 154 kW
Subaru ist die Fahrzeugmarke der japanischen Fuji Heavy Industries mit Sitz in Gunma; diese Seite vereint zwei sehr unterschiedliche Fahrzeugtypen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Zum einen den Sambar, Subarus Kei-Car-Lieferwagen mit Heckmotor und typischerweise unter 660 cm³ Hubraum, dessen Generationen als E10, E12, KS3 und KS4 geführt werden – die Kürzel bezeichnen intern die jeweilige Bauserie. Zum anderen Personenwagen wie Legacy, Outback, Forester, Impreza und XV, die als Transporter gewerblich zugelassen sind, sowie der Baja, eine echte Pick-up-Ausführung des Legacy/Outback mit offener Ladefläche.
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Das Register führt hier 27 Ausführungen mit 38 bis 154 kW aus Zwei- bis Vierzylindern von 544 bis 2.498 cm³, Leergewichten von 600 bis 1.741 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.010 bis 2.200 kg, Längen von 3.300 bis 4.870 mm und Breiten von 1.390 bis 1.875 mm.
Der Sambar bedient in Japan das Kei-Car-Segment für innerstädtische Zustelldienste und Handwerksbetriebe, während Legacy, Outback und Forester mit Subarus Boxermotoren und Allradantrieb im europäischen Markt vor allem bei Vielfahrern in ländlichen Regionen gefragt sind. Der Baja blieb ein Nischenmodell, das in Europa kaum verbreitet ist.
Beim Sambar zählen Rost an der Bodengruppe und der Zustand des kleinen Zwei- oder Dreizylindermotors; bei Legacy, Outback und Forester die Kopfdichtung der Boxermotoren, der Ölverlust an den Zylinderkopfdichtungen sowie der Zustand der Viscokupplung im Allradsystem. Ersatzteile für die Sambar-Generationen sind in Europa nur über Importhändler zu bekommen, für die Pkw-Modelle über das reguläre Subaru-Netz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Subaru (weitere Modelle), Subaru (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 110 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 1.998 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.415 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.740 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.520 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.530 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.920 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 6korrigieren |
|---|---|
| Räder | 4korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/hkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 71,9 kW/t (110 kW / 1,5 t)
Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 75 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Subaru IMPREZA?
Der Subaru IMPREZA leistet 110 kW.
Wie schwer ist der Subaru IMPREZA?
Das Eigengewicht beträgt 1.530 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Subaru IMPREZA?
1.920 kg.
Welchen Motor hat der Subaru IMPREZA?
4 Zylinder, 1.998 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Subaru IMPREZA?
4.415 mm × 1.740 mm.
In welchen Jahren wurde der Subaru IMPREZA gebaut?
Bauzeit: 1999-2009.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
1.6 SRX
1.8 4WD GL VAN
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E10 VAN 4WD
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E12-KJ8-VAN-4X4/1810
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Transporter im 3D-Schnitt
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