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Steyr Case IH M 9094

Bauzeit: 1994–2003 · Baureihe: M 9000er-Reihe

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Der Steyr Case IH M 9094 gehört zur Baureihe M 9000er-Reihe. Gebaut wurde er von 1994–2003. Der Motor leistet 94 PS (69 kW), hat 4 Zylinder, bei 4.156 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Die Maschine ist 4.175 mm lang, 2.160 mm breit und 2.710 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 3.900 kg. Der Radstand misst 2.477 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Das Getriebe ist als 16V / 8R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 14.9R24, hinten 16.9-38 (ab 1998: 18.4R34). Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 760 PS; der M 9094 liegt mit 94 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 209 VA mit 93,9 PS und darüber der 5093E Limited mit 94,3 PS. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 1,9 bis 559 kW; hier liegt der M 9094 mit 69 kW am unteren Ende.

M 9094 (Baureihe M 9000er-Reihe) von Steyr Case IH: Vierzylinder-Dieselmotor mit 69 kW (94 PS), gebaut zwischen 1994 und 2003.

Die M-9000er-Reihe entstand in den 1990er Jahren, als Steyr bereits enger mit Case IH verbunden war und Modellbezeichnungen und Technik zwischen den Marken zusammenwuchsen. Die Baureihe deckte die mittlere Leistungsklasse für gemischte Ackerbau- und Grünlandbetriebe ab.

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Der M 9094 wird von einem Vierzylinder-Dieselmotor mit 4.156 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 2.300 U/min 69 kW (94 PS) leistet. Bei 3.900 kg Eigengewicht, 2.477 mm Radstand und einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h ist der Schlepper ein solider Vertreter der mittleren Leistungsklasse seiner Zeit, mit einem Verhältnis von gut 56 kg Eigengewicht je kW.

Die Freigabe für Rapsdiesel neben normalem Dieselkraftstoff war bei Steyr-Modellen der 1990er Jahre verbreitet und erlaubte Landwirten den Betrieb mit selbst erzeugtem Kraftstoff. Schlepper dieser Klasse übernahmen die volle Bandbreite an Feldarbeiten über die Dreipunkthydraulik nach ISO 730 und die Zapfwelle mit 540 oder 1.000 U/min, von der Bodenbearbeitung bis zum Antrieb von Ladewagen und Kreiseleggen.

Bei einem gebrauchten M 9094 mit fast zehn Jahren Produktionszeitraum lohnt es, das genaue Baujahr über die Fahrgestellnummer zu klären, da sich Details wie Elektrik und Hydraulik innerhalb der langen Bauzeit ändern konnten. Zusätzlich sollten Kraftstoffanlage und Einspritzpumpe bei früherem Rapsdieselbetrieb genauer geprüft werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells M 9094

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Diesel/Rapsdieselkorrigieren
Leistung	94 PS (69 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.300 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	4.156 cm³korrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	4.175 mmkorrigieren
Breite	2.160 mmkorrigieren
Höhe	2.710 mmkorrigieren
Radstand	2.477 mmkorrigieren
Leergewicht	3.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Allradantriebkorrigieren
Getriebe	16V / 8Rkorrigieren
Bereifung vorn	14.9R24korrigieren
Bereifung hinten	16.9-38 (ab 1998: 18.4R34)korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	30 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,7 kW/t (69 kW / 3,9 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 63 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Steyr Case IH M 9094?

Der Steyr Case IH M 9094 leistet 94 PS.

Wie schwer ist der Steyr Case IH M 9094?

Das Eigengewicht beträgt 3.900 kg.

Welchen Motor hat der Steyr Case IH M 9094?

4 Zylinder, 4.156 cm³ Hubraum, Diesel/Rapsdiesel.

Wie schnell fährt der Steyr Case IH M 9094?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Welche Maße hat der Steyr Case IH M 9094?

4.175 mm × 2.160 mm × 2.710 mm.

In welchen Jahren wurde der Steyr Case IH M 9094 gebaut?

Bauzeit: 1994–2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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