Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Sterk Trailers STAA20

Bauzeit: 2023 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2023

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der STAA20 stammt von Sterk Trailers. Gebaut wurde er 2023. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.440 kg. Der Radstand misst 610 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Das Leergewicht reicht bei Sterk Trailers von 880 bis 12.700 kg; der STAA20 liegt mit 5.440 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der STERK TRAILERS mit 5.430 kg und darüber der - mit 6.030 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Sterk Trailers von 2.500 bis 50.000 kg; hier liegt der STAA20 mit 20.000 kg im unteren Drittel. Von Sterk Trailers sind insgesamt 34 Modelle erfasst.

Sterk Trailers – weitere Modelle: Sammelseite der niederländischen Sattelauflieger und Zentralachsanhänger außerhalb der Baureihen, 880 bis 12.700 kg Leergewicht, bis 50.000 kg Gesamtgewicht

Sterk Trailers aus Giessen in den Niederlanden baut seit Jahrzehnten Sattelauflieger, Zentralachs- und Tandemanhänger nach Kundenwunsch, mit verstärkten Hauptträgern und hochfestem Stahl für ein günstiges Verhältnis von Eigengewicht zu Tragfähigkeit. Das Programm reicht von Plane (Tautliner) über offene Pritschen und geschlossene Kofferaufbauten bis zu Container-Chassis und Fahrzeugen mit klappbaren Seitenwänden; diese Seite versammelt die Ausführungen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte.

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Das Register führt hier 34 Ausführungen mit Leergewichten von 880 bis 12.700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.500 bis 50.000 kg, Längen von 5.300 bis 13.980 mm und Breiten von 1.800 bis 2.750 mm.

Im niederländischen und mitteleuropäischen Fernverkehr stehen Sattelauflieger für Sonderanfertigungen neben den Großserien von Schmitz Cargobull, Krone oder Kögel; Hersteller wie Sterk bedienen die Nische kundenspezifischer Aufbauten für Speditionen mit besonderen Ladegut-Anforderungen, von Baustoffen bis zu Stückgut.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Aufliegern Rahmen und Hauptträger auf Rost und Risse, Zustand von Achsen, Bremsanlage und Reifen, Funktion der Luftfederung, Dichtigkeit von Plane oder Kofferaufbau sowie die Historie der Bremsen- und ABS-Prüfungen; Ersatzteile für Achsen und Bremsen laufen meist über die gängigen Anhänger-Zulieferer wie BPW oder SAF.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sterk Trailers (weitere Modelle), Sterk Trailers (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand610 mmkorrigieren
Leergewicht5.440 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Sterk Trailers STAA20?

Das Eigengewicht beträgt 5.440 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sterk Trailers STAA20?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Sterk Trailers STAA20 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Sterk Trailers STAA20 gebaut?

Bauzeit: 2023.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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