Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Sterk Trailers ST1510

Bauzeit: 2021 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2021

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der ST1510 stammt von Sterk Trailers. Gebaut wurde er 2021. Das Fahrzeug ist 8.900 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.690 kg. Der Radstand misst 5.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Sterk Trailers von 880 bis 12.700 kg; der ST1510 liegt mit 6.690 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der STM mit 6.230 kg und darüber der STB1220 mit 7.070 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Sterk Trailers von 2.500 bis 50.000 kg; hier liegt der ST1510 mit 25.000 kg im Mittelfeld. Von Sterk Trailers sind insgesamt 34 Modelle erfasst.

Sterk Trailers – weitere Modelle: Sammelseite der niederländischen Sattelauflieger und Zentralachsanhänger außerhalb der Baureihen, 880 bis 12.700 kg Leergewicht, bis 50.000 kg Gesamtgewicht

Sterk Trailers aus Giessen in den Niederlanden baut seit Jahrzehnten Sattelauflieger, Zentralachs- und Tandemanhänger nach Kundenwunsch, mit verstärkten Hauptträgern und hochfestem Stahl für ein günstiges Verhältnis von Eigengewicht zu Tragfähigkeit. Das Programm reicht von Plane (Tautliner) über offene Pritschen und geschlossene Kofferaufbauten bis zu Container-Chassis und Fahrzeugen mit klappbaren Seitenwänden; diese Seite versammelt die Ausführungen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte.

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Das Register führt hier 34 Ausführungen mit Leergewichten von 880 bis 12.700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.500 bis 50.000 kg, Längen von 5.300 bis 13.980 mm und Breiten von 1.800 bis 2.750 mm.

Im niederländischen und mitteleuropäischen Fernverkehr stehen Sattelauflieger für Sonderanfertigungen neben den Großserien von Schmitz Cargobull, Krone oder Kögel; Hersteller wie Sterk bedienen die Nische kundenspezifischer Aufbauten für Speditionen mit besonderen Ladegut-Anforderungen, von Baustoffen bis zu Stückgut.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Aufliegern Rahmen und Hauptträger auf Rost und Risse, Zustand von Achsen, Bremsanlage und Reifen, Funktion der Luftfederung, Dichtigkeit von Plane oder Kofferaufbau sowie die Historie der Bremsen- und ABS-Prüfungen; Ersatzteile für Achsen und Bremsen laufen meist über die gängigen Anhänger-Zulieferer wie BPW oder SAF.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sterk Trailers (weitere Modelle), Sterk Trailers (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.900 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand5.000 mmkorrigieren
Leergewicht6.690 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Sterk Trailers ST1510?

Das Eigengewicht beträgt 6.690 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sterk Trailers ST1510?

25.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Sterk Trailers ST1510 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Sterk Trailers ST1510?

8.900 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Sterk Trailers ST1510 gebaut?

Bauzeit: 2021.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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