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Steinbock Boss CD 50C

Baureihe: Steinbock Boss Forklift

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Mit dem CD 50C führt Steinbock Boss ein Modell der Baureihe Steinbock Boss Forklift. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 4.000,1 cm³ Hubraum. Das Leergewicht beträgt 7.080 kg. Der Radstand misst 1.987,3 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 135,1 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 24,3 km/h. Die Hubkraft beträgt 5.000 kg. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Hubhöhe beträgt 3.500 mm. Verbaut ist der Motor 1.004,42. Die Baureihe Steinbock Boss Forklift umfasst 124 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 900 bis 13.380 kg; der CD 50C liegt mit 7.080 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der CL 45C mit 6.540 kg und darüber der H 60d mit 7.805 kg. Die Hubkraft reicht darin von 900 bis 10.000 kg; hier liegt der CD 50C mit 5.000 kg im Mittelfeld. Von Steinbock Boss sind insgesamt 144 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Steinbock Boss Forklift – ein Markenkürzel für mehrere Jahrzehnte Staplerbau

Steinbock war ein deutscher Hersteller von Flurförderzeugen mit Sitz zunächst in München, später in Moosburg. 1983 übernahm der Wettbewerber Lancer Boss das Moosburger Werk, es entstand die Steinbock Boss GmbH. Nach wirtschaftlicher Krise und Insolvenz 1990 ging die Marke an Jungheinrich über, das die Produktion und den Vertrieb der Steinbock-Stapler 2002 endgültig einstellte.

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Das Sammelbecken „Steinbock Boss Forklift" vereint deshalb Modelle aus mehreren Jahrzehnten und diversen Serienkürzeln – in der Datenbank etwa C, H, L, CL und JE, in weiteren Epochen auch PE, KE oder RH/SH. Eine einheitliche, über alle Serien gültige Buchstabenlogik ist quellenseitig nicht durchgängig belegt; erkennbar ist aber, dass sich Steinbock nahezu ausschließlich auf klassische Frontstapler konzentrierte, überwiegend mit Diesel- und Flüssiggasantrieb, während Elektromodelle nur eine untergeordnete Rolle spielten.

Die in der Datenbank geführten Modelle decken Tragkräfte von 900 bis 10.000 kg bei Eigengewichten von 900 bis 13.380 kg und Hubhöhen von 2.770 bis 6.050 mm ab, angetrieben von Motoren mit 2.000 bis 6.000 cm³ Hubraum und 4 bis 6 Zylindern – also vom leichten Lagerstapler bis zum schweren Industriestapler, etwa in den Ausführungen C 80, H 70D oder L 16H.

Da die Marke seit über zwei Jahrzehnten nicht mehr produziert wird, ist beim Gebrauchtkauf vor allem die Ersatzteilversorgung der limitierende Faktor: Teile sind meist nur noch über Restposten, Jungheinrich-Altbestände oder freie Werkstätten zu bekommen. Hubmastzustand, Zylinderdichtungen und der Zustand der Antriebsachse sollten wegen des typischerweise hohen Baujahres besonders genau geprüft werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Steinbock Boss Forklift, - GSZ Gabelstaplerzentrum: Steinbock-Wiki (Geschichte, Serien PE/KE/JE), - Europa-Stapler: Gebrauchtangebote mit Typenbeispielen

Technische Daten

Motor

Motormodell1.004,42korrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.000,1 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.222,2 mmkorrigieren
Radstand1.987,3 mmkorrigieren
Bodenfreiheit135,1 mmkorrigieren
Leergewicht7.080 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

ReifenartLuftbereifungkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit24,3 km/hkorrigieren
Wenderadius2.650 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft5.000 kgkorrigieren
Hubhöhe3.500 mmkorrigieren

Weitere Angaben

Hubgeschwindigkeit33,6 m/minkorrigieren
Lastschwerpunkt500,1 mmkorrigieren
Mastneigung vor7°korrigieren
Mastneigung zurück11°korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (Perkins 1004.42, 17)

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Steinbock Boss CD 50C?

Das Eigengewicht beträgt 7.080 kg.

Welchen Motor hat der Steinbock Boss CD 50C?

4 Zylinder, 4.000 cm³ Hubraum, diesel.

Wie schnell fährt der Steinbock Boss CD 50C?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 24,3 km/h.

Wie viel trägt der Steinbock Boss CD 50C?

Die Tragfähigkeit beträgt 5.000 kg bei 500 mm Lastschwerpunkt, die Hubhöhe 3.500 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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