Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Spijkstaal M10009D

Bauzeit: 1990 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

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Der Spijkstaal M10009D ist ein Fahrzeug des Herstellers Spijkstaal. Gebaut wurde er 1990. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.410 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.320 kg. Der Radstand misst 4.760 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.450 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Spijkstaal von 555 bis 7.790 kg; der M10009D liegt mit 6.320 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der F11010L mit 6.280 kg und darüber der 10010 DL mit 6.560 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Spijkstaal von 1.255 bis 10.800 kg; hier liegt der M10009D mit 9.450 kg an der Spitze. Von Spijkstaal sind insgesamt 69 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Spijkstaal – weitere Lkw-Modelle: die Sammelseite der niederländischen Elektro-Nutzfahrzeuge abseits der Namens-Typen, F- und M-Baureihen, 1,9 bis 10,8 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Nutzfahrzeuge von Spijkstaal, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Spijkstaal ist ein niederländischer Hersteller elektrisch angetriebener Klein- und Sondernutzfahrzeuge, der Schlepper, Kehrmaschinen und leichte Transporter vor allem für Flughäfen, Häfen, Gärtnereien und Kommunen baut. Die Typenbezeichnungen im Bestand folgen einem Buchstaben-Zahlen-Schema aus F-, M- und RWM-Baureihen mit nachgestellter Modellnummer; der Zusatz D kennzeichnet einen Dieselantrieb neben den sonst überwiegend elektrischen Fahrzeugen.

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Das Register führt hier 44 Ausführungen mit Leergewichten von 1.910 bis 7.790 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 10.800 kg, Längen von 5.980 bis 10.890 mm und Breiten von 1.720 bis 2.500 mm; bei einem kleineren Teil der Modelle mit Verbrennungsmotor sind zudem Hubräume von 1.600 bis 3.784 cm³ und Vier- bis Sechszylinder verzeichnet.

Spijkstaal-Fahrzeuge sind im Straßenbild kaum präsent, aber auf Flughafenvorfeldern, in Häfen und auf großen Gewerbeflächen in den Niederlanden und angrenzenden Ländern verbreitet, wo geräuscharme und emissionsfreie Schlepper und Transporter gefragt sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Elektromodellen Zustand und Kapazität der Batterie, Motor- und Steuerungselektronik sowie Ladehistorie, bei den Dieselvarianten Wartungsstand des Motors, allgemein der Zustand von Rahmen und Aufbau nach dem oft rauen Dauereinsatz sowie die Ersatzteilversorgung über den Hersteller direkt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Spijkstaal – weitere Modelle

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.410 mmkorrigieren
Radstand4.760 mmkorrigieren
Leergewicht6.320 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.450 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Spijkstaal M10009D?

Das Eigengewicht beträgt 6.320 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Spijkstaal M10009D?

9.450 kg.

Welchen Motor hat der Spijkstaal M10009D?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Spijkstaal M10009D gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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