Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Spier SGL

Bauzeit: 2011 · Baureihe: SGL

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Quelle: spier.de
Der Spier SGL ist ein Modell der Baureihe SGL. Gebaut wurde er 2011. Das Fahrzeug ist 13.800 mm lang und 2.580 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.940 kg. Der Radstand misst 8.900 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe SGL umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.440 bis 11.330 kg; der SGL liegt mit 8.940 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der SGL 210 mit 8.700 kg und darüber der SGL 290 mit 11.330 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 20.000 bis 36.000 kg; hier liegt der SGL mit 36.000 kg an der Spitze. Von Spier sind insgesamt 32 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Spier SGL – Sattelauflieger aus Steinheim: 6,44 bis 11,33 t Leergewicht, 20 bis 36 t zulässiges Gesamtgewicht, 13,75 bis 13,9 m Länge, 2,55 bis 2,6 m Breite

Spier ist ein Aufliegerhersteller mit Sitz in Steinheim. Die Baureihe SGL fasst im Register Sattelauflieger des Unternehmens zusammen; die Typenbezeichnungen SGL 110, SGL 210 und SGL 390 unterscheiden mit dreistelligen Nummern verschiedene Baumuster innerhalb derselben Grundlänge.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit Leergewichten von 6.440 bis 11.330 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 36.000 kg, Längen von 13.750 bis 13.900 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.

Mit Längen nahe 14 Metern und einer breiten Gewichtsspanne deckt die SGL-Reihe sowohl leichtere Ausführungen für Volumengüter als auch schwerere Bauformen für dichtere Ladung ab. Solche Auflieger sind im europäischen Linien- und Fernverkehr verbreitet, wo sie zwischen Speditionen und Distributionszentren im Wechsel mit unterschiedlichen Zugmaschinen eingesetzt werden und dank der Gewichtsspanne für unterschiedliche Frachtdichten disponiert werden können.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Rahmen und Längsträgern, Achsen, Bremsanlage und Federung sowie die Funktion der Stützwinden. Bei den schwereren Ausführungen lohnt zusätzlich ein Blick auf Reifenprofil und Bremsbeläge, bei planenbestückten Modellen auf Dichtigkeit der Plane und Zustand der Zurrleisten; Rostansatz an Querträgern und Unterfahrschutz verrät zudem, wie die Standzeiten im Freien waren.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Spier SGL

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.800 mmkorrigieren
Breite2.580 mmkorrigieren
Radstand8.900 mmkorrigieren
Leergewicht8.940 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Spier SGL?

Das Eigengewicht beträgt 8.940 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Spier SGL?

36.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Spier SGL zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Spier SGL?

13.800 mm × 2.580 mm.

In welchen Jahren wurde der Spier SGL gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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