Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Skott S260

Bauzeit: 1963 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1963

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Der Skott S260 ist ein Fahrzeug des Herstellers Skott. Gebaut wurde er 1963. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 11.762 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.400 mm lang und 2.510 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.965 kg. Der Radstand misst 4.770 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 12.300 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 805 bis 104.100 kg; der S260 liegt mit 11.965 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der R144 GB 6X2 NZ 85180 mit 11.960 kg und darüber der (62R-420 E6) mit 11.969 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 1.560 bis 104.100 kg; hier liegt der S260 mit 12.300 kg am unteren Ende.

Skott S260: schwerer Lkw der EU-Klasse N3 mit Achtzylinder, 11.762 cm³ Hubraum, acht Rädern, 12.300 kg zulässigem Gesamtgewicht und 11.965 kg Leergewicht aus dem Baujahr 1963

Zum Hersteller Skott führt das Register keine weitere Baureihe, deshalb beschreibt dieser Text die Maschinenklasse, die der S260 aus dem Jahr 1963 bildet: ein Achtrad-Fahrgestell mit großvolumigem Achtzylinder, wie es in dieser Zeit für schwere Baustellen- und Kippfahrzeuge gebaut wurde.

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Der S260 wird von einem Achtzylinder mit 11.762 cm³ Hubraum angetrieben. Bei einer Länge von 7.400 mm und einer Breite von 2.510 mm rollt das Fahrzeug auf einem Radstand von 4.770 mm und trägt sein Gewicht auf acht Rädern. Leer wiegt es 11.965 kg, zulässig sind 12.300 kg.

Mit 12.300 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt der S260 knapp in der EU-Klasse N3 oberhalb von 12 t, für die in der EU eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h gilt. Zwischen Leer- und Gesamtgewicht liegen nur 335 kg: Eine derart geringe Reserve für Ladung deutet auf ein fest aufgebautes, schweres Arbeitsgerät hin, nicht auf einen Lkw für wechselnde Fracht. Die kurze Länge von 7.400 mm bei acht Rädern und großem Hubraum passt zu einem Fahrgestell, das vor allem als Träger für ein solches Gerät ausgelegt wurde.

Beim Gebrauchtkauf eines Achtrad-Fahrgestells dieses Alters prüft man den Rahmen im Bereich der Achsaufnahmen auf Risse, da das hohe Eigengewicht die Struktur dauerhaft belastet. Der Achtzylinder verlangt eine Kontrolle von Kompression und Ölverbrauch, die Druckluftbremse an allen Achsen eine Prüfung von Leitungen und Bremstrommeln, und bei einem Baujahr von 1963 lohnt zusätzlich ein Blick auf Rahmenkorrosion und den Zustand der Lager im Fahrwerk.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells S260

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum11.762 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.400 mmkorrigieren
Breite2.510 mmkorrigieren
Radstand4.770 mmkorrigieren
Leergewicht11.965 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht12.300 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Skott S260?

Das Eigengewicht beträgt 11.965 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Skott S260?

12.300 kg.

Welchen Motor hat der Skott S260?

8 Zylinder, 11.762 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Skott S260?

7.400 mm × 2.510 mm.

In welchen Jahren wurde der Skott S260 gebaut?

Bauzeit: 1963.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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