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Sisu SM 340

Bauzeit: 1989 · Baureihe: SM

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

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Der Sisu SM 340 gehört zur Baureihe SM. Gebaut wurde er 1989. Der Motor leistet 346 kW, hat 6 Zylinder, bei 14.000 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.850 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.020 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 37.000 kg. Das Getriebe bietet 13 Gänge. Die Baureihe SM umfasst 131 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 248 bis 392 kW; der SM 340 liegt mit 346 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SM 332 CPH-41-6X2/610+130 mit 332 kW und darüber der SM 353 CAKH-8X2/330+140+130 mit 349,5 kW. Das Leergewicht reicht darin von 6.800 bis 24.600 kg; hier liegt der SM 340 mit 13.020 kg im unteren Drittel. Von Sisu sind insgesamt 1416 Modelle in 44 Baureihen erfasst.

Sisu SM – schwerer finnischer Lkw für Forst- und Baustellenbetrieb: sechszylindrige Dieselmotoren von 10 bis 14 Litern, 248 bis 392 kW, Achskonfigurationen bis 8x2, Gesamtgewichte bis 44 Tonnen

Sisu ist ein finnischer Lkw-Hersteller mit Werk in Kaipiainen und langer Tradition als Hauptlieferant für schwere Militär- und Spezialfahrzeuge der finnischen Streitkräfte sowie als Anbieter robuster Fahrgestelle für Forstwirtschaft, Bau und Winterdienst im Norden Europas. Die SM-Baureihe steht in dieser Tradition und wurde vor der heutigen, im Register separat geführten E-Baureihe (E11M/E12M) gebaut; die Buchstabenkombinationen in den Modellbezeichnungen wie CKH oder CAKH unterscheiden einzelne Ausführungen der Baureihe, ohne dass sich ihre genaue Bedeutung aus dem Register abschließend auflösen lässt. Durchgängig verbaut ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor. Das Register führt 131 Ausführungen mit Motorleistungen von 248 bis 392 kW und Hubräumen von 10.000 bis 14.000 cm³, durchweg mit sechs Zylindern. Die Leergewichte reichen von 6.800 bis 24.750 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 20.000 bis 44.200 kg bei Breiten zwischen 2.500 und 2.850 mm. Mit Achskonfigurationen bis 8x2 und Aufbauten für Rundholztransport, Muldenkipper oder Pistenraupenzug bedient die SM-Baureihe ein Nischensegment, in dem Sisu traditionell gegen Volvo, Scania und die eigene, jüngere E-Baureihe antritt. Gebraucht wichtig sind Rost an Rahmen und Kranaufbauten bei Forstfahrzeugen, der Zustand von Hinterachsuntersetzung und Verteilergetriebe bei den mehrachsigen Varianten, die Bremsanlage inklusive Motorbremse, die Kranhydraulik bei entsprechend ausgerüsteten Fahrzeugen sowie die Ersatzteilversorgung, die wegen der geringen Stückzahlen außerhalb Finnlands eingeschränkt ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sisu SM

Technische Daten

Motor

Leistung346 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum14.000 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.850 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Leergewicht13.020 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht37.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge13korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 26,6 kW/t (346 kW / 13 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 74 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Sisu SM 340?

Der Sisu SM 340 leistet 346 kW.

Wie schwer ist der Sisu SM 340?

Das Eigengewicht beträgt 13.020 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sisu SM 340?

37.000 kg.

Welchen Motor hat der Sisu SM 340?

6 Zylinder, 14.000 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Sisu SM 340?

10.850 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Sisu SM 340 gebaut?

Bauzeit: 1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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