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Sisu E13M R500

Bauzeit: 2007 · Baureihe: E13M

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

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Der Sisu E13M R500 ist ein Modell der Baureihe E13M. Gebaut wurde er 2007. Der Motor leistet 338 kW, hat 6 Zylinder, bei 12.780 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.820 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.160 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 37.500 kg. Die Baureihe E13M umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 338 bis 371 kW; der E13M R500 liegt mit 338 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der E13M K-APP-8X2/355+140+130 mit 350 kW. Das Leergewicht reicht darin von 12.590 bis 31.000 kg; hier liegt der E13M R500 mit 13.160 kg am unteren Ende. Von Sisu sind insgesamt 1416 Modelle in 44 Baureihen erfasst.

Sisu E13M – der finnische Schwerlast-Lkw für Mehrachs-Kombinationen: Sechszylinder-Diesel mit 12,5 bis 12,8 Litern, 338 bis 371 kW, 8x2-, 8x4- und 10x4-Fahrgestelle bis 54 Tonnen Gesamtgewicht

Sisu Auto baut in Kankaanpää in Mittelfinnland schwere, für die nordischen Verhältnisse ausgelegte Lkw-Fahrgestelle für Forstwirtschaft, Bauwesen und Sonderaufbauten; die Baureihe E13M steht für die Motorisierung mit dem 13-Liter-Sechszylinder-Diesel. Die im Register geführten Bezeichnungen wie K-AKK-8X2 oder KA-KKA-10X4 nennen die Achskonfiguration des Fahrgestells – 8X2, 8X4 und 10X4 bezeichnen die Zahl der Achsen und der angetriebenen Achsen –, die Zahlenfolgen danach die Achsabstände in Zentimetern. Sisu ist einer der wenigen europäischen Hersteller, die schwere Mehrachs-Lkw noch als reine Fahrgestelle mit kundenspezifischer Achskonfiguration anbieten, ergänzt um Militärfahrzeuge und Sonderfahrgestelle für Kran- und Feuerwehraufbauten.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit 338 bis 371 kW aus Sechszylinder-Dieseln mit 12.500 bis 12.780 cm³, Leergewichten von 12.590 bis 31.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 35.500 bis 54.000 kg, Längen von 8.400 bis 11.950 mm und Breiten von 2.550 bis 2.590 mm.

Diese Fahrgestelle sind auf den finnischen und nordischen Forst- und Baustellenverkehr zugeschnitten, wo Achslasten, Bodenfreiheit und Wendigkeit im Gelände wichtiger sind als die Straßenzuladung; Sisu konkurriert dort mit den schweren Baureihen von Scania und Volvo, bleibt aber auf den Heimatmarkt und angrenzende Länder konzentriert.

Gebraucht zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie des Motors, Zustand von Achsen und Verteilergetriebe bei den mehrachsigen Fahrgestellen, Rost an Rahmen und Aufbauhalterungen sowie die Hydraulik bei kran- oder kippaufbauten Ausführungen; Teile laufen über das Sisu-Auto-Netz in Finnland.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sisu E13M, Sisu Auto (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Leistung338 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.780 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.820 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht13.160 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht37.500 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 25,7 kW/t (338 kW / 13,2 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 69 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Sisu E13M R500?

Der Sisu E13M R500 leistet 338 kW.

Wie schwer ist der Sisu E13M R500?

Das Eigengewicht beträgt 13.160 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sisu E13M R500?

37.500 kg.

Welchen Motor hat der Sisu E13M R500?

6 Zylinder, 12.780 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Sisu E13M R500?

8.820 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Sisu E13M R500 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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