Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Sfv 203D

Bauzeit: Baujahr nicht belegt · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1958

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Der Sfv 203D ist ein Modell der Baureihe Pozostałe modele. Gebaut wurde er von 1958 (–1960?). Der Motor leistet 22 PS (18 kW), hat 1 Zylinder, bei 1.282 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.300 mm lang und 1.400 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.010 kg. Der Radstand misst 1.785 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 15 km/h. Das Getriebe ist als 5/1-Schaltgetriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Die Bereifung: vorn 4.00-15, hinten 8-24, 9-24. Als Kraftstoff dient Diesel. Das Getriebe bietet 5 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Die Nennleistung reicht bei Sfv von 18 bis 50 PS; der 203D liegt mit 22 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 203S mit 18 PS und darüber der 202 mit 27 PS. Das Leergewicht reicht bei Sfv von 975 bis 3.200 kg; hier liegt der 203D mit 1.010 kg am unteren Ende. Von Sfv sind insgesamt 7 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

SFV (Vierzon-Traktoren) – weitere Modelle: die Sammelseite der Société Française de Vierzon, Typen 202 bis 302, ein- bis vierzylindrig mit 18 bis 24 kW

Diese Seite versammelt die Traktoren der Société Française de Vierzon, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – den französischen Hersteller aus Vierzon im Département Cher, der unter dem Markennamen Vierzon-Traktoren vor allem in den 1950er Jahren Ackerschlepper mit ein bis vier Zylindern baute. Die Typen 202, 203D, 203DV, 203S und 302 zeigen die für die Marke typische dreistellige Nummerierung mit Buchstabenzusätzen für Motor- und Antriebsvarianten; D kennzeichnet dabei die Dieselausführung.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit 18 bis 24 kW aus Ein- bis Vierzylindern mit 1.282 bis 5.350 cm³, Leergewichten von 975 bis 2.200 kg, Längen von 2.300 bis 2.960 mm und Breiten von 710 bis 1.790 mm.

Die Vierzon-Traktoren zählten in den 1950er Jahren zu den kleineren französischen Marken für die bäuerliche Landwirtschaft, mit einfachen, robusten Konstruktionen für kleine bis mittlere Betriebsgrößen in den ackerbaulich geprägten Regionen Mittelfrankreichs.

Bei den frühen Vierzon-Schleppern zählen Zustand von Motor und Kühlsystem, Dichtheit der mechanischen Hebevorrichtung, Zustand der Bereifung und Bremsen sowie Vollständigkeit von Typenschild und Anbauteilen; Ersatzteile sind für diese seltenen Modelle praktisch nur noch über Sammler und spezialisierte Altteilehändler zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle SFV / Vierzon-Traktoren (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung22 PS (18 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1630?–1650 U/minkorrigieren
Zylinder1korrigieren
Hubraum1.282 cm³korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.300 mmkorrigieren
Breite1.400 mmkorrigieren
Radstand1.785 mmkorrigieren
Leergewicht1.010 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe5/1-Schaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts5korrigieren
Gänge rückwärts1korrigieren
Bereifung vorn4.00-15korrigieren
Bereifung hinten8-24, 9-24korrigieren
Höchstgeschwindigkeit15 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,8 kW/t (18 kW / 1 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 11 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Sfv 203D?

Der Sfv 203D leistet 22 PS.

Wie schwer ist der Sfv 203D?

Das Eigengewicht beträgt 1.010 kg.

Welchen Motor hat der Sfv 203D?

1 Zylinder, 1.282 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Sfv 203D?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 15 km/h.

Welche Maße hat der Sfv 203D?

2.300 mm × 1.400 mm.

In welchen Jahren wurde der Sfv 203D gebaut?

Bauzeit: 1958–1958 (–1960?).

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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