Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Schmitz SK0-24

Bauzeit: 2011 · Baureihe: SK024

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

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Der Schmitz SK0-24 gehört zur Baureihe SK024. Gebaut wurde er 2011. Das Fahrzeug ist 14.000 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.650 kg. Der Radstand misst 8.900 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 42.000 kg. Die Baureihe SK024 umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.290 bis 9.330 kg; der SK0-24 liegt mit 8.650 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SK024/L-13.62FP25EXPRESS2 mit 7.722 kg und darüber der SK024/L2ZG-13.4 FP45 COOL mit 9.330 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 39.000 bis 42.000 kg; hier liegt der SK0-24 mit 42.000 kg an der Spitze. Von Schmitz sind insgesamt 505 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

Schmitz SK024 – schwere Sattelauflieger aus Horstmar/Altenberge: 7,29 bis 9,33 t Leergewicht, 39 bis 42 t zulässiges Gesamtgewicht, 13,89 bis 14 m Länge

Schmitz Cargobull führt im Register unter der Bezeichnung SK024 eine Reihe schwerer Sattelauflieger aus der Produktion in Horstmar/Altenberge. Modellnamen wie SK024/L2ZG-13.4 FP45 COOL zeigen mit dem Zusatz COOL, dass einzelne Ausführungen der Reihe für Kühlladungen ausgelegt sind.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit Leergewichten von 7.290 bis 9.330 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 39.000 bis 42.000 kg, Längen von 13.890 bis 14.000 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.

Mit Längen nahe der europäischen Höchstgrenze für Sattelzüge und Gesamtgewichten bis 42 Tonnen zählt die SK024-Reihe zu den schwersten Aufliegertypen im Register und ist auf den Fernverkehr mit maximaler Nutzlast ausgelegt, wie er im europäischen Speditionsgewerbe zwischen zentralen Umschlagpunkten üblich ist. Solche Auflieger laufen meist im Wechsel zwischen mehreren Zugmaschinen und legen entsprechend hohe Laufleistungen zurück.

Beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Längsträger auf Rissbildung im Bereich der Achsaufhängung, Zustand von Bremsanlage und Luftfederung, Funktion der Kühleinheit bei entsprechend ausgestatteten Modellen sowie Königszapfen und Stützwinden zu prüfen. Bei den langen Ausführungen lohnt zusätzlich ein Blick auf die Unterfahrschutz-Halterungen, den Zustand des Bodens und mögliche Korrosion an den Radkästen der Hinterachsen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz SK024, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.000 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand8.900 mmkorrigieren
Leergewicht8.650 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht42.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz SK0-24?

Das Eigengewicht beträgt 8.650 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz SK0-24?

42.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz SK0-24 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz SK0-24?

14.000 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz SK0-24 gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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