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Schmitz Cargobull SKI 24

Bauzeit: 2011 · Baureihe: SKI

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Mit dem SKI 24 führt Schmitz Cargobull ein Modell der Baureihe SKI. Gebaut wurde er 2011. Das Fahrzeug ist 11.900 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.460 kg. Der Radstand misst 8.670 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe SKI umfasst 9 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.340 bis 8.790 kg; der SKI 24 liegt mit 8.460 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der SKI 24S8.2 mit 7.130 kg und darüber der SKI 24 SL 10.5 mit 8.790 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 32.500 bis 42.000 kg; hier liegt der SKI 24 mit 39.000 kg im oberen Drittel. Von Schmitz Cargobull sind insgesamt 379 Modelle in 18 Baureihen erfasst.

Schmitz Cargobull SKI – Kippsattel aus Horstmar/Altenberge: 9 Ausführungen, 4,34 bis 8,79 t Leergewicht, 32,5 bis 42 t zulässiges Gesamtgewicht, bis 11,9 m Länge

Schmitz Cargobull baut in Horstmar/Altenberge unter der Bezeichnung SKI Kippsattelauflieger, die im Register mit Zusätzen wie SKI 24 SL 7.2 oder SKI 24 SL 10.5 geführt werden und sich innerhalb der Reihe in Ausstattung und Bauform unterscheiden. Anders als die Container-Chassis der Marke tragen die SKI-Modelle eine feste Kippmulde und sind damit auf einen einzigen Ladungstyp spezialisiert.

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Das Register führt 9 Ausführungen mit Leergewichten von 4.340 bis 8.790 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 32.500 bis 42.000 kg, Längen von 8.675 bis 11.900 mm und Breiten von 2.490 bis 2.550 mm.

Kippsattelauflieger dieser Größenordnung transportieren Schüttgüter wie Kies, Sand, Getreide oder Recyclingmaterial und werden über eine hydraulische Kippvorrichtung entladen. Die Spanne bei Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht erlaubt die Abstimmung auf unterschiedliche Schüttgewichte, von leichtem Getreide bis zu schwerem Mineralgut, wobei ein Teil der neun Ausführungen zusätzlich für den Baustoffhandel und die Kieswerksbelieferung ausgelegt ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand und Dichtigkeit der Kippmulde, Funktion von Kippzylinder und Hydraulikpumpe, Zustand von Rahmen und Achsen sowie Verschleiß an der Auflaufplatte. Rostschäden an der Mulde durch aggressive Schüttgüter und die Dichtheit der Heckklappe sind bei diesem Aufliegertyp besonders zu beachten, ebenso die Funktion der Hydraulikschläuche und -anschlüsse, die bei häufigem Kippbetrieb stark beansprucht werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz Cargobull SKI, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.900 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.670 mmkorrigieren
Leergewicht8.460 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz Cargobull SKI 24?

Das Eigengewicht beträgt 8.460 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz Cargobull SKI 24?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz Cargobull SKI 24 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz Cargobull SKI 24?

11.900 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz Cargobull SKI 24 gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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