Schlüter Super 400 / 400 V

Mit dem Super 400 / 400 V führt Schlüter ein Modell der Baureihe Super. Gebaut wurde er von 11/1966–1/1968. Der Motor leistet 42 PS (30,7 kW), hat 3 Zylinder, bei 3.247 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.800 U/min. Die Maschine ist 3.490 mm lang, 1.680 mm breit und 1.590 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 2.145 kg. Der Radstand misst 2.176 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Der Tank fasst 65 Liter. Das Getriebe ist als 8/4-Getriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterrad- oder Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 6.00-16 ( A: 7.2-24 ), hinten 12.4-28 ( A: 9.5-36 ). Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Halbrahmenbauweise. Das Getriebe bietet 8 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 4 Rückwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie II. Die Zapfwelle dreht mit 615/1230 U/min. Gebaut wurden rund 373 Exemplare. Die Baureihe Super-Baureihe umfasst 28 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 35 bis 280 PS; der Super 400 / 400 V liegt mit 42 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der Super 350 / 350 V mit 35 PS und darüber der Super 450 (Super 450 V) mit 45 PS. Das Leergewicht reicht darin von 2.145 bis 9.600 kg; hier liegt der Super 400 / 400 V mit 2.145 kg am unteren Ende. Von Schlüter sind insgesamt 91 Modelle in 19 Baureihen erfasst.