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Schlüter AS 18

Bauzeit: 5/1954–12/1956 · Baureihe: AS

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Die Baureihe AS von Schlüter umfasst das Modell AS 18. Gebaut wurde er von 5/1954–12/1956. Der Motor leistet 18 PS (13,2 kW), hat 1 Zylinder, bei 1.610 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500 U/min. Die Maschine ist 2.530 mm lang, 1.580 mm breit und 1.580 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.400 kg. Der Radstand misst 1.670 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18 km/h. Das Getriebe ist als 5/1-Schaltgetriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 5.00-16, hinten 8-24. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: rahmenlose Blockbauweise. Das Getriebe bietet 5 Vorwärtsgänge. Gebaut wurden rund ca. 1600 Exemplare. Die Baureihe AS umfasst 6 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 15 bis 55 PS; der AS 18 liegt mit 18 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der AS 15 mit 15 PS und darüber der AS 22 mit 22 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.200 bis 3.200 kg; hier liegt der AS 18 mit 1.400 kg am unteren Ende. Von Schlüter sind insgesamt 91 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

Schlüter AS – die Ackerschlepper des Münchner Motorenbauers für den Wiederaufbau: AS 15 bis AS 55, die Zahl als PS-Klasse, Ein- bis Dreizylinder-Diesel mit 1,6 bis 4,8 Litern, 11 bis 40,3 kW, 1,2 bis 3,2 t

Anton Schlüter München fertigte seit dem 19. Jahrhundert Motoren und stieg in den 1930er-Jahren in den Schlepperbau ein; die AS-Baureihe – AS steht für Ackerschlepper – war das Grundprogramm der Nachkriegsjahre, das die Firma später von ihrem Sitz in Freising aus zu den großen Trac-Schleppern ausbaute. Die Typenlogik ist unmittelbar: Die Zahl von AS 15 bis AS 55 gibt die PS-Klasse an, wie es auch die Leistungsspanne des Registers bestätigt.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit 11 bis 40,3 kW (15 bis 55 PS) aus Ein- bis Dreizylinder-Dieseln mit 1.558 bis 4.830 cm³ bei 1.500 bis 1.650 U/min, Leergewichten von 1.200 bis 3.200 kg, Längen von 2.510 bis 3.615 mm, Breiten von 1.580 bis 1.910 mm und Höhen von 1.560 bis 1.830 mm.

Die AS-Reihe war der Schlepper der bayerischen Wiederaufbau-Landwirtschaft der 1950er-Jahre, mit dem Schlüter im Wettbewerb mit Fendt, Eicher und Deutz stand, bevor das Unternehmen in den folgenden Jahrzehnten in immer höhere Leistungsklassen bis zu den späteren Großtraktoren vorstieß.

Gebraucht zählen bei diesen über sechzig Jahre alten Schleppern Motor und Einspritzpumpe, Kupplung und Getriebe, Hydraulik und Hubwerk, Bremsen sowie Blech und Rahmen auf Rost; da Schlüter die Schlepperfertigung 1993 einstellte, laufen Ersatzteile nur noch über Spezialisten und Sammlerbörsen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schlüter AS

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung18 PS (13,2 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.500 U/minkorrigieren
Zylinder1korrigieren
Hubraum1.610 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.530 mmkorrigieren
Breite1.580 mmkorrigieren
Höhe1.580 mmkorrigieren
Radstand1.670 mmkorrigieren
Leergewicht1.400 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe5/1-Schaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts5korrigieren
Bereifung vorn5.00-16korrigieren
Bereifung hinten8-24korrigieren
Höchstgeschwindigkeit18 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweiserahmenlose Blockbauweisekorrigieren
Stückzahlca. 1600korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,4 kW/t (13 kW / 1,4 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 6 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Schlüter AS 18?

Der Schlüter AS 18 leistet 18 PS.

Wie schwer ist der Schlüter AS 18?

Das Eigengewicht beträgt 1.400 kg.

Welchen Motor hat der Schlüter AS 18?

1 Zylinder, 1.610 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Schlüter AS 18?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18 km/h.

Welche Maße hat der Schlüter AS 18?

2.530 mm × 1.580 mm × 1.580 mm.

In welchen Jahren wurde der Schlüter AS 18 gebaut?

Bauzeit: 5/1954–12/1956.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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