Scheuerle LO SUP 902T4
Bauzeit: 1999 · Baureihe: LO
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999
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Scheuerle LO: die Baureihe selbstfahrender und gezogener Schwerlastmodule für den Sondertransport, SAP-, SKP- und SUP-Ausführungen, bis 94 Tonnen Gesamtgewicht je Modul
Die LO-Baureihe von Scheuerle umfasst selbstfahrende und gezogene Schwerlastmodule für den Sondertransport, erkennbar an den Zusatzkürzeln SAP, SKP und SUP vor der jeweiligen Tragfähigkeitsangabe in Tonnen – etwa LO SUP 902T4 für ein Modul mit rund 90 Tonnen Tragfähigkeit auf vier Achslinien –, R und T geben dabei die Anordnung der Achslinien in Reihe oder als Tandem an.
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Das Register führt hier 36 Ausführungen mit Eigengewichten von 18.080 bis 53.577 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 43.200 bis 94.300 kg und einer Breite von 2.750 mm.
Mit Eigengewichten von 18 bis über 53 Tonnen und Gesamtgewichten bis 94 Tonnen je Modul zählt die LO-Baureihe zu den schweren Ausführungen im Scheuerle-Programm für den Schwerlast- und Sondertransport von Industrieanlagen, Transformatoren und Großkomponenten, wie ihn Speditionen für Sonder- und Großraumtransporte einsetzen; Scheuerle aus Pfedelbach gehört mit Nicolas und Kamag zur TII Group und zu den international führenden Herstellern von Schwerlastmodulen.
Gebraucht zählen bei diesen Modulen Zustand der Achslinien und Radnaben, Funktion der hydraulischen Höhenverstellung und Lenkung jeder Achslinie, Dichtheit der Hydraulikzylinder und -leitungen, Zustand der Kupplungen zwischen den Modulen sowie die Wartungshistorie der Steuerungselektronik; Ersatzteile und Service laufen über Scheuerle beziehungsweise die TII Group.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scheuerle LO, Scheuerle (TII Group, Hersteller)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Radstand | 1.935 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 33.760 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Scheuerle LO SUP 902T4?
Das Eigengewicht beträgt 33.760 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Scheuerle LO SUP 902T4 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Scheuerle LO SUP 902T4 gebaut?
Bauzeit: 1999.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
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