Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Scania T143

Bauzeit: 1994 · Baureihe: T143

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

Quelle: truck1.eu

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Der Scania T143 gehört zur Baureihe T143. Gebaut wurde er 1994. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 14.000 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.850 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.820 kg. Der Radstand misst 4.600 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe T143 umfasst 25 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.280 bis 24.980 kg; der T143 liegt mit 7.820 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der T143 MA4X2 AS 65115E mit 7.770 kg und darüber der T143 H 4X2 AS 75115 E mit 8.060 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 18.000 bis 32.000 kg; hier liegt der T143 mit 19.000 kg am unteren Ende. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania T143 – Haubenzugmaschine der 3er-Baureihe (1988–1995) mit 14,2-Liter-V8: Fahrgestelle 4X2 bis 8X4, Kabinen E, H und M, 18 bis 32 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der Scania T143 ist die Haubenausführung der 3er-Baureihe, die Scania von 1988 bis 1995 als Nachfolger der 2er-Serie baute; die Haubenkabine T stand parallel zu den Frontlenker-Kabinen P, G, R und M und blieb vor allem in Übersee-Märkten mit Vorschriften für kurze Kabinen gefragt. Der Typenschlüssel folgt Scanias Logik: Die ersten beiden Ziffern nach der Baureihennummer nennen den Hubraum in Zehntellitern, bei der 143 also 14,2 Liter – der V8-Motor DSC14, der auch in den Frontlenkern der 3er-Reihe verbaut wurde. Die Zusätze E, H und M bei den Kabinenvarianten sowie die Achsformeln 4X2, 6X2 und 8X4 richten sich nach Einsatzzweck und Nutzlast, von der Sattelzugmaschine bis zum dreiachsigen Baufahrzeug.

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Das Register führt hier 25 Ausführungen aus durchweg acht Zylindern mit Leergewichten von 7.280 bis 24.980 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 32.000 kg, Längen von 5.990 bis 10.750 mm und Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

Der T143 war Scanias letzte durchgängig gebaute Haubenbaureihe für den europäischen Markt und wurde vor allem in Skandinavien, Australien und Südamerika eingesetzt, wo die kurze Haube bessere Zugänglichkeit zum Motor und eine günstigere Gewichtsverteilung bot; Nachfolger im Exportgeschäft wurde der 4er-Haubentyp T144.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei der Haubenkabine der Zustand der Kabinenaufhängung und -verriegelung, Rost am Rahmen und an den Kotflügeln, die Funktion von Kupplung und Getriebe sowie bei Sattelzugmaschinen der Zustand der Sattelkupplung; Ersatzteile für den DSC14-Motor laufen über das Scania-Netz, wenn auch mit längeren Lieferzeiten als bei aktuellen Baureihen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania T143, Scania (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum14.000 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.850 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand4.600 mmkorrigieren
Leergewicht7.820 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scania T143?

Das Eigengewicht beträgt 7.820 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania T143?

19.000 kg.

Welchen Motor hat der Scania T143?

8 Zylinder, 14.000 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania T143?

6.850 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania T143 gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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