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Scania DC13 080A

Bauzeit: 2012-2013 · Baureihe: DC13

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Quelle: truck1.eu

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Der Scania DC13 080A gehört zur Baureihe DC13. Gebaut wurde er von 2012-2013. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 264 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Der Motor erfüllt die Abgasstufe Interim Tier 4. Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Die Ladeluft wird über Kühlflüssigkeit gekühlt. Aufgeladen wird mit einem Turbolader mit Wastegate. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Baureihe DC13 umfasst 11 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 202 bis 405 kW; der DC13 080A liegt mit 264 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DC13 089A mit 257 kW und darüber der DC13 070A mit 294 kW. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania DC13 — der Industrie- und Marinemotor aus dem Lkw-Baukasten

Der DC13 ist Scanias sechszylindrige Industrie- und Marineausführung des 13-Liter-Reihenmotors und teilt sich Motorblock und Zylinderkopf mit der Lkw-Variante. Das Leistungsspektrum der „Next Generation"-Plattform reicht laut Scania von 350 bis 1.050 PS – ein für Industrie- und Bootsmotoren ungewöhnlich breites Feld, das durch verschiedene Aufladestufen erreicht wird.

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Scania überträgt bei industriellen und maritimen Ausführungen bewährte Lkw-Technik in stationäre und schiffbauliche Anwendungen; die überarbeitete „Next Generation DC13" wurde 2023 als „Diesel of the Year" ausgezeichnet. Gegenüber der Industrieversion erhält die Marineausführung unter anderem einen robusteren Aluminiumdeckel statt der sonst üblichen Kunststoffabdeckung.

Eingesetzt wird der DC13 unter anderem in Fähren, Lotsenbooten, Schubbooten, Besatzungstransportern für Offshore-Windparks und diversen Arbeitsbooten sowie in Bau- und Bergbaugeräten, wo das hohe Drehmoment bei niedriger Drehzahl gefragt ist.

Bei gebrauchten Industrie-/Marineaggregaten lohnt der Blick auf die nassen Zylinderlaufbuchsen: Sie lassen sich zwar tauschen, verlangen aber eine fachgerechte Abdichtung; eine dokumentierte, regelmäßige Wartung der Einzelzylinderköpfe mit vier Ventilen je Zylinder ist Voraussetzung für die von Scania betonte Reparaturfreundlichkeit.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DC13, - Powertrain International: Scania Next Generation: the DC13 takes the sea, - Hamilton Power Solutions: Scania Next Generation DC13, - DirectIndustry: SCANIA Industrial & Marine Engines

Technische Daten

Motor

Motorcode2.096.417korrigieren
MotorfamilieCY9XL12.7CAA; DY9XL12.7CAAkorrigieren
MotorfamilienCY9XL12.7CAA; DY9XL12.7CAAkorrigieren
Kraftstoff7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung264 kWkorrigieren
Leistungsklasse130<=kW<=560korrigieren
Nenndrehzahl1.800 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment1.521 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.100 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung130 mmkorrigieren
Hub160 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
TurboladertypTurbolader mit Wastegatekorrigieren
LadeluftkühlungFlüssigkeitkorrigieren
AbgasstufeInterim Tier 4korrigieren

Herkunft und Zulassung

Ausführung2.096.417korrigieren
Baujahr von2012korrigieren
Baujahr bis2013korrigieren
Modelljahr von2012korrigieren
Modelljahr bis2013korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Scania DC13 080A?

Der Scania DC13 080A leistet 264 kW.

In welchen Jahren wurde der Scania DC13 080A gebaut?

Bauzeit: 2012-2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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