Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Saviem Renault SG 2 E

Bauzeit: 1968-1974 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Saviem Renault SG 2 E ist ein Fahrzeug des Herstellers Saviem Renault. Gebaut wurde er von 1968-1974. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.358 kg. Der Radstand misst 2.680 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Saviem Renault von 2.260 bis 9.420 kg; der SG 2 E liegt mit 2.358 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SAVIEM SG 2MB 35 mit 2.260 kg und darüber der SG 2E mit 2.510 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Saviem Renault von 3.500 bis 15.000 kg; hier liegt der SG 2 E mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Saviem Renault sind insgesamt 5 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Saviem Renault – weitere Modelle: die Baureihe SG 2 aus der Zeit vor Renault Véhicules Industriels, Vier- und Sechszylinder mit 2.936 bis 3.317 cm³, Leergewicht 2.260 bis 3.048 kg

Saviem – Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Équipements Mécaniques – entstand 1955 aus dem Zusammenschluss der Nutzfahrzeugsparten von Renault, Somua und Latil und baute bis 1978 eigenständig Lastwagen und Busse, bevor die Marke in Renault Véhicules Industriels aufging. Die hier geführte Baureihe SG 2 war Saviems mittelschwerer Lkw mit Frontlenkerkabine; die Zusätze wie SG 2MB 35 und SG 2E kennzeichnen Aufbauvariante und Motorisierung innerhalb der Baureihe.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 2.936 bis 3.317 cm³ Hubraum aus Vier- bis Sechszylindern, Leergewichten von 2.260 bis 3.048 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und Breiten von 2.000 bis 2.160 mm.

Der SG 2 stand in Frankreich in direkter Konkurrenz zu den mittelschweren Lkw von Berliet und Renault selbst und diente als Basis für Kommunal-, Speditions- und Feuerwehrfahrzeuge. Mit der Fusion zu Renault Véhicules Industriels und später Renault Trucks lebte die Frontlenker-Tradition der Marke in neuen Baureihen weiter.

Beim Gebrauchtkauf dieser historischen Frontlenker-Lkw zählen vor allem Rost an Kabine und Rahmen, der Zustand der Kabinenlagerung und -kippmechanik sowie Zustand und Dichtheit von Motor und Einspritzpumpe. Ersatzteile sind für diese Baujahre überwiegend nur noch über spezialisierte Oldtimer-Lkw-Händler und Clubs erhältlich, da die Marke Saviem seit 1978 nicht mehr eigenständig existiert.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Saviem Renault (weitere Modelle), Renault Trucks (Nachfolgeunternehmen)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.000 mmkorrigieren
Radstand2.680 mmkorrigieren
Leergewicht2.358 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Saviem Renault SG 2 E?

Das Eigengewicht beträgt 2.358 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Saviem Renault SG 2 E?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Saviem Renault SG 2 E?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Saviem Renault SG 2 E gebaut?

Bauzeit: 1968-1974.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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