Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Saviem Renault SG 2 E

Lata produkcji: 1968-1974 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1968

Źródło: en.wikipedia.org

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Saviem Renault SG 2 E to pojazd producenta Saviem Renault. Produkcja: 1968-1974. Silnik ma 4 cylindry. Wymiary: 2 000 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 358 kg. Rozstaw osi: 2 680 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Saviem Renault mieści się w zakresie od 2 260 do 9 420 kg; model SG 2 E z 2 358 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej SAVIEM SG 2MB 35 z 2 260 kg, powyżej SG 2E z 2 510 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Saviem Renault mieści się w zakresie od 3 500 do 15 000 kg; tutaj model SG 2 E z 3 500 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Marki Saviem Renault dotyczy łącznie 5 modeli w 2 seriach.

Saviem Renault – pozostałe modele: seria SG 2 sprzed Renault Véhicules Industriels, cztero- i sześciocylindrowce o pojemności 2 936–3 317 cm³, masa własna 2 260–3 048 kg

Saviem – Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Équipements Mécaniques – powstało w 1955 roku z połączenia działów pojazdów użytkowych Renault, Somua i Latil i do 1978 roku samodzielnie budowało ciężarówki i autobusy, zanim marka weszła w skład Renault Véhicules Industriels. Prowadzona tu seria SG 2 była średniej wielkości ciężarówką Saviem z kabiną nad silnikiem; dopiski jak SG 2MB 35 i SG 2E oznaczają wariant zabudowy i silnika w ramach serii.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o pojemności od 2 936 do 3 317 cm³ z silników cztero- do sześciocylindrowych, masie własnej od 2 260 do 3 048 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i szerokości od 2 000 do 2 160 mm.

SG 2 konkurował we Francji bezpośrednio ze średnimi ciężarówkami Berliet i samego Renault, służąc jako baza pojazdów komunalnych, spedycyjnych i strażackich. Wraz z fuzją w Renault Véhicules Industriels, a później Renault Trucks, tradycja kabiny nad silnikiem marki żyła dalej w nowych seriach.

Przy zakupie tych historycznych ciężarówek z kabiną nad silnikiem liczy się przede wszystkim korozja kabiny i ramy, stan łożyskowania i mechanizmu odchylania kabiny oraz stan i szczelność silnika i pompy wtryskowej. Części do tych roczników są dziś dostępne głównie przez wyspecjalizowanych handlarzy zabytkowych ciężarówek i kluby, ponieważ marka Saviem nie istnieje samodzielnie od 1978 roku.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Saviem Renault (weitere Modelle), Renault Trucks (Nachfolgeunternehmen)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 000 mmpopraw
Rozstaw osi2 680 mmpopraw
Masa własna2 358 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Saviem Renault SG 2 E?

Masa własna wynosi 2 358 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Saviem Renault SG 2 E?

3 500 kg.

Jaki silnik ma Saviem Renault SG 2 E?

4 cylindrów.

W jakich latach produkowano Saviem Renault SG 2 E?

Lata produkcji: 1968-1974.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj