Saris P40
Bauzeit: 2004 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004
Der Saris P40 ist ein Pkw-Anhänger von Saris (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2004. Er ist 5.670 mm lang und 2.100 mm breit, wiegt leer 830 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Die Zuladung des Saris P40 – zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht – beträgt 2.670 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 127 Pkw-Anhängern von Saris mit Längenangabe gehört der Saris P40 mit 5.670 mm zu den längsten (Rang 25); die Spanne reicht von 2.650 bis 8.590 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst.
Saris Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – der niederländische Anhängerbauer mit ALU/C/F-Typenreihen für Plattform-, Kasten- und Bootstransport: 346 Ausführungen, Leergewichte 183 bis 2.400 kg, Gesamtgewichte bis 3,5 t
Klasse O2 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 0,75 bis 3,5 Tonnen zusammen. Saris ist ein niederländischer Anhängerhersteller mit einem breiten Programm, das sich im Register an Buchstabenkürzeln wie ALU (Leichtmetall-Ausführungen), C (Kastenanhänger, etwa C1350 bis C3500) und F (offene Plattformanhänger) ablesen lässt, jeweils gefolgt von einer Zahl, die erkennbar die Gewichts- oder Größenklasse angibt. Vereinzelt stehen im Register auch Modellnamen anderer Marken wie Biilmann, was auf frühere Zukäufe oder Kooperationen im Register hindeuten könnte, ohne dass sich das im Detail klären lässt.
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Das Register führt 346 Ausführungen mit Leergewichten von 183 bis 2.400 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 819 bis 3.500 kg. Die Längen reichen von 2.650 bis 8.590 mm, die Breite bei allen 346 von 1.470 bis 2.560 mm.
Mit über 340 Ausführungen und einem Leergewicht ab knapp 200 kg zählt Saris zu den breiter aufgestellten Anhängerherstellern im Register, dessen Programm von kleinen Handkarren-ähnlichen Einachsern bis zu größeren Kasten- und Bootstransportanhängern reicht – ein für den niederländischen Markt typisches Vollsortiment.
Gebraucht zählen bei diesen Anhängern Funktion und Einstellung der Auflaufeinrichtung samt Handbremse, Zustand der Bremsbeläge, Gummifederachsen auf Risse und Setzverhalten, Rahmen- und Bodenkorrosion sowie eine funktionsfähige Beleuchtungsanlage. Bei den Leichtmetall-Ausführungen (ALU) kommt die Prüfung auf Korrosion an Nietverbindungen hinzu, bei geschlossenen Kastenanhängern die Dichtheit der Aufbauwände, dazu das Alter der Reifen unabhängig vom Profil.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Saris, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 5.670 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.100 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 830 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Saris P40?
Das Eigengewicht beträgt 830 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Saris P40?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Saris P40?
5.670 mm × 2.100 mm.
In welchen Jahren wurde der Saris P40 gebaut?
Bauzeit: 2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
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