Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Sakai SW320

Baureihe: Sakai Vibratory Smooth Drum Roller

Das Foto zeigt den SW900 aus derselben Baureihe. Quelle: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19621860 up

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Der Sakai SW320 gehört zur Baureihe Sakai Vibratory Smooth Drum Roller. Der Motor leistet 34,6 PS (25,4 kW), bei 1.648,5 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.800 U/min. Die Maschine ist 2.650 mm lang und 1.332 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.870 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 250,2 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12,1 km/h. Der Tank fasst 50,3 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor D1703. Die Baureihe Sakai Vibratory Smooth Drum Roller umfasst 31 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 14,1 bis 171,3 PS; der SW320 liegt mit 34,6 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TW350-1 mit 28,6 PS und darüber der TW502 mit 35 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.230 bis 19.400 kg; hier liegt der SW320 mit 2.870 kg am unteren Ende. Von Sakai sind insgesamt 50 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Sakai SW — was die Zahl bei den Glattmantelwalzen bedeutet

„Sakai Vibratory Smooth Drum Roller“ bündelt in SpecCodex 31 Modelle der SW-Baureihe, mit 10 bis 126 kW Motorleistung und 1,2 bis 19,4 Tonnen Betriebsgewicht — vom leichten Handwalzen-Nachfolger bis zur schweren Tandemwalze für den Straßenbau. Die Beispielmodelle CR270, SW200, SW230, SW250, SW300, SW320, SW330 und SW352 zeigen die Spannweite.

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Das Kürzel SW steht bei Sakai für die Glattmantel-Vibrationswalzen, meist als Tandemwalze mit Stahlmantel vorn und hinten, wie sie im Asphalt- und Erdbau eingesetzt werden. Innerhalb dieser Familie wächst die angehängte Zahl in der Praxis mit Betriebsgewicht und Bandbreite der Walze — ein SW200 ist eine leichte, wendige Maschine, ein SW352 bereits deutlich schwerer und breiter.

Daneben führt Sakai mit dem Präfix CR eine eigene Kombiwalzen-Linie (Stahlmantel vorn, Gummiradsatz hinten) für spezielle Verdichtungsaufgaben, die in derselben Programmfamilie auftaucht, aber technisch einen anderen Zweck erfüllt als die reine SW-Tandemwalze.

Beim Gebrauchtkauf entscheidet bei Vibrationswalzen vor allem der Zustand des Exzenters und der Vibrationslager im Walzenmantel über die Restlebensdauer — Spiel oder Laufgeräusche hier sind teuer. Zusätzlich lohnt der Blick auf die Dichtungen der Berieselungsanlage, die bei Asphaltwalzen ständig im Einsatz ist.

Kurz gefasst: Die SW-Zahl liest sich am ehesten als grober Gewichts- und Breitenindex, während das CR-Präfix auf eine andere Bauart innerhalb desselben Sakai-Programms hinweist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sakai Vibratory Smooth Drum Roller, — Sakai Vibratory Smooth Drum Roller Übersicht (RitchieSpecs), — Sakai SW354W Produktseite (sakaiamerica.com)

Technische Daten

Motor

MotormodellD1703korrigieren
Leistung34,6 PS (25,4 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.800 U/minkorrigieren
Hubraum1.648,5 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.650 mmkorrigieren
Breite1.332 mmkorrigieren
Bodenfreiheit250,2 mmkorrigieren
Leergewicht2.870 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit12,1 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt50,3 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe1.752,6 mmkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (D1703, 2)

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,9 kW/t (25 kW / 2,9 t)

Innerhalb der Gruppe Straßenbau stärker als 13 % im Register — von 667 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Sakai SW320?

Der Sakai SW320 leistet 34,6 PS.

Wie schwer ist der Sakai SW320?

Das Eigengewicht beträgt 2.870 kg.

Welchen Motor hat der Sakai SW320?

1.648 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Sakai SW320?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12,1 km/h.

Welche Maße hat der Sakai SW320?

2.650 mm × 1.332 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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