Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Sakai SV900D

Baureihe: Sakai Vibratory Smooth Drum Roller

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Mit dem SV900D führt Sakai ein Modell der Baureihe Sakai Vibratory Smooth Drum Roller. Der Motor leistet 171,3 PS (126 kW), hat 6 Zylinder, bei 6.494,2 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Die Maschine ist 6.250 mm lang. Das Leergewicht beträgt 19.000 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 435,1 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 10,1 km/h. Der Tank fasst 360,4 Liter. Der Hydrauliktank fasst 72,3 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor "BB-6BG1T" diesel engine. Die Baureihe Sakai Vibratory Smooth Drum Roller umfasst 31 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 14,1 bis 171,3 PS; der SV900D liegt mit 171,3 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der SV700D mit 168,6 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.230 bis 19.400 kg; hier liegt der SV900D mit 19.000 kg an der Spitze. Von Sakai sind insgesamt 50 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Sakai SW — was die Zahl bei den Glattmantelwalzen bedeutet

„Sakai Vibratory Smooth Drum Roller“ bündelt in SpecCodex 31 Modelle der SW-Baureihe, mit 10 bis 126 kW Motorleistung und 1,2 bis 19,4 Tonnen Betriebsgewicht — vom leichten Handwalzen-Nachfolger bis zur schweren Tandemwalze für den Straßenbau. Die Beispielmodelle CR270, SW200, SW230, SW250, SW300, SW320, SW330 und SW352 zeigen die Spannweite.

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Das Kürzel SW steht bei Sakai für die Glattmantel-Vibrationswalzen, meist als Tandemwalze mit Stahlmantel vorn und hinten, wie sie im Asphalt- und Erdbau eingesetzt werden. Innerhalb dieser Familie wächst die angehängte Zahl in der Praxis mit Betriebsgewicht und Bandbreite der Walze — ein SW200 ist eine leichte, wendige Maschine, ein SW352 bereits deutlich schwerer und breiter.

Daneben führt Sakai mit dem Präfix CR eine eigene Kombiwalzen-Linie (Stahlmantel vorn, Gummiradsatz hinten) für spezielle Verdichtungsaufgaben, die in derselben Programmfamilie auftaucht, aber technisch einen anderen Zweck erfüllt als die reine SW-Tandemwalze.

Beim Gebrauchtkauf entscheidet bei Vibrationswalzen vor allem der Zustand des Exzenters und der Vibrationslager im Walzenmantel über die Restlebensdauer — Spiel oder Laufgeräusche hier sind teuer. Zusätzlich lohnt der Blick auf die Dichtungen der Berieselungsanlage, die bei Asphaltwalzen ständig im Einsatz ist.

Kurz gefasst: Die SW-Zahl liest sich am ehesten als grober Gewichts- und Breitenindex, während das CR-Präfix auf eine andere Bauart innerhalb desselben Sakai-Programms hinweist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sakai Vibratory Smooth Drum Roller, — Sakai Vibratory Smooth Drum Roller Übersicht (RitchieSpecs), — Sakai SW354W Produktseite (sakaiamerica.com)

Technische Daten

Motor

Motormodell"BB-6BG1T" diesel enginekorrigieren
Leistung171,3 PS (126 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.494,2 cm³korrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.250 mmkorrigieren
Breite2.532,9 mmkorrigieren
Bodenfreiheit435,1 mmkorrigieren
Leergewicht19.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit10,1 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge72,3 lkorrigieren
Tankinhalt360,4 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung24 Vkorrigieren
Kabinenhöhe2.977,9 mmkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,6 kW/t (126 kW / 19 t)

Innerhalb der Gruppe Straßenbau stärker als 89 % im Register — von 667 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Sakai SV900D?

Der Sakai SV900D leistet 171 PS.

Wie schwer ist der Sakai SV900D?

Das Eigengewicht beträgt 19.000 kg.

Welchen Motor hat der Sakai SV900D?

6 Zylinder, 6.494 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Sakai SV900D?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 10,1 km/h.

Welche Maße hat der Sakai SV900D?

6.250 mm × 2.533 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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