Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Rover DEFENDER

Bauzeit: 1998-2001 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Rover DEFENDER ist ein Fahrzeug des Herstellers Rover. Gebaut wurde er von 1998-2001. Der Motor leistet 90 kW, hat 5 Zylinder, bei 2.498 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 3.900 mm lang und 1.790 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.940 kg. Der Radstand misst 3.220 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.550 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Das Leergewicht reicht bei Rover von 860 bis 2.440 kg; der DEFENDER liegt mit 1.940 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der RANGE ROVER VAN AUTOMATIC mit 1.924 kg und darüber der RANGE ROVER AUT.VAN mit 1.960 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Rover von 1.280 bis 3.500 kg; hier liegt der DEFENDER mit 2.550 kg im Mittelfeld. Von Rover sind insgesamt 35 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Rover – weitere Modelle: Land Rover Defender, Discovery und Range Rover als Nutzfahrzeug, Vier- bis Achtzylinder, 860 bis 2.440 kg Leergewicht

Diese Seite versammelt Fahrzeuge der Marken Rover und Land Rover, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte und die überwiegend als Nutzfahrzeug zugelassen sind – vom klassischen Land Rover 88 und 110 über den Defender und die Discovery bis zum Range Rover, jeweils in Ausführungen mit Pritsche, Hardtop oder Kastenaufbau, die in mehreren Ländern als leichtes Nutzfahrzeug statt als Pkw registriert werden. Land Rover entstand 1948 als geländegängiges Arbeitsfahrzeug der Rover Company in Solihull bei Birmingham und blieb über Jahrzehnte technische Basis für zivile und gewerbliche Nutzung gleichermaßen.

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Das Register führt hier 25 Ausführungen mit 38 bis 90 kW aus Vier- bis Achtzylindern, Leergewichten von 860 bis 2.440 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.280 bis 3.500 kg, Längen von 3.635 bis 4.500 mm und Breiten von 1.550 bis 1.890 mm.

Als Nutzfahrzeug bediente diese Fahrzeuggruppe Landwirtschaft, Forst, Rettungsdienste und Militär, für die die Kombination aus Allradantrieb, Leiterrahmen und robuster Karosserie über Jahrzehnte konkurrenzlos war, bevor moderne Pickups und SUV-Nutzfahrzeuge anderer Marken den Markt aufteilten.

Gebraucht zählen bei diesen Fahrzeugen vor allem Rost am Chassis und an den Aluminium-Karosserieteilen im Übergang zum Stahlrahmen, Zustand von Achsen, Verteilergetriebe und Differenzialsperren, Dichtigkeit der Karosserie sowie bei den Dieselmotoren Einspritzpumpe und Turbolader; Ersatzteile sind über ein dichtes Netz an Spezialisten und Clubs gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Rover (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Leistung90 kWkorrigieren
Zylinder5korrigieren
Hubraum2.498 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.900 mmkorrigieren
Breite1.790 mmkorrigieren
Radstand3.220 mmkorrigieren
Leergewicht1.940 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.550 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren
Räder4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 46,4 kW/t (90 kW / 1,9 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 55 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Rover DEFENDER?

Der Rover DEFENDER leistet 90 kW.

Wie schwer ist der Rover DEFENDER?

Das Eigengewicht beträgt 1.940 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Rover DEFENDER?

2.550 kg.

Welchen Motor hat der Rover DEFENDER?

5 Zylinder, 2.498 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Rover DEFENDER?

3.900 mm × 1.790 mm.

In welchen Jahren wurde der Rover DEFENDER gebaut?

Bauzeit: 1998-2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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