Start › Ciągniki rolnicze › Roadless › Pozostałe modele › 95

Roadless 95

Lata produkcji: 1966-1974 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1966

Roadless 95 powstał w firmie Roadless Traction w Hounslow w hrabstwie Middlesex, brytyjskim przedsiębiorstwie specjalizującym się w przebudowie standardowych ciągników na napęd na wszystkie koła. Produkowano go w latach 1966 do 1974 na bazie modelu Ford 5000, któremu wydłużono ramę, aby zmieścić mocniejszy sześciocylindrowy silnik wysokoprężny Forda.

Napęd przedniej osi jest dołączany. Roadless zbudował do tego własną skrzynię rozdzielczą, a przy napędzanej osi przedniej sięgnął po elementy pochodzące z pojazdów wojskowych. Silnik jest chłodzony wodą, a paliwem jest olej napędowy. Zakład znajdował się w Hounslow, w zachodniej części Londynu, a firma słynęła z przeróbek rolniczych i terenowych.

Wyprodukowano tylko około 210 egzemplarzy, dlatego 95 jest dziś rzadkością. Cenią go kolekcjonerzy w Anglii i Holandii, ponieważ pokazuje, jak z seryjnego ciągnika powstał mocny traktor z napędem na cztery koła.

Roadless – pozostałe modele: strona zbiorcza brytyjskich przeróbek na napęd 4x4 z Hounslow spoza nazwanych serii, od Fordson Dexta po Fordson Major Half-Track, 73–85 kW (98–114 KM), silniki Forda i Perkinsa

Ta strona zbiera ciągniki Roadless, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Roadless Traction z siedzibą w Hounslow pod Londynem fabrycznie doposażało ciągniki Fordson, takie jak Dexta, Super Dexta i Major, w napęd na cztery koła, a częściowo także w wersji półgąsienicowej (Fordson Major Half-Track) do pracy na miękkich i pochyłych glebach; silniki pochodziły od Forda, w tym modele 2714E i 2715E, oraz sporadycznie od Perkinsa z jednostką F3.152.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 15 wykonań, przeważnie z silnikiem Diesla, o mocy od 73 do 85 kW, czyli od 98 do 114 KM.

Przeróbki na napęd czterokołowy tego typu były rozpowszechnione przede wszystkim w Wielkiej Brytanii i Irlandii na mokrych, pochyłych użytkach zielonych oraz w leśnictwie, gdzie seryjny napęd tylny Fordsona osiągał swoje granice; Roadless zaopatrywał w ten sposób zarówno gospodarstwa rolne, jak i odbiorców wojskowych i komunalnych.

Kupujący z drugiej ręki powinni sprawdzić mechanikę napędu na cztery koła – skrzynię rozdzielczą, wały napędowe, a w wersjach półgąsienicowych podwozie gąsienicowe i rolki napinające – pod kątem zużycia, a także silnik i sprzęgło jak w każdym klasyku Fordsona oraz rdzę blachy i obudów mostów; ponieważ sama firma Roadless już nie istnieje, części do elementów przeróbki idą głównie przez specjalistów od Fordsonów.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Roadless (weitere Modelle)

Dane techniczne

Silnik

Paliwo	Dieselpopraw
Chłodzenie	chłodzenie cieczypopraw

Napęd i podwozie

Napęd	napęd 4x4 dołączanypopraw

Pochodzenie i homologacja

Zakład produkcyjny	Hounslow, Middlesex, Englandpopraw
Wyprodukowano sztuk	210popraw

Najczęstsze pytania

W jakich latach produkowano Roadless 95?

Lata produkcji: 1966-1974.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →

Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 3 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →