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Rimor ARF39P3

Bauzeit: 2003 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003

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Der ARF39P3 stammt von Rimor. Gebaut wurde er 2003. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.220 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.900 kg. Der Radstand misst 3.960 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Rimor von 1.096 bis 2.900 kg; der ARF39P3 liegt mit 2.900 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der RA1 mit 1.450 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Rimor von 1.300 bis 3.500 kg; hier liegt der ARF39P3 mit 3.500 kg an der Spitze. Von Rimor sind insgesamt 5 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Rimor ARF39P3: italienisches Reisemobil mit Vierzylindermotor, 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht, 3,96 m Radstand und 2,22 m Breite

Rimor ist ein italienischer Hersteller von Reisemobilen mit Sitz in San Felice sul Panaro in der Provinz Modena, der Aufbauten auf Basis leichter Fahrgestelle baut. Der Fahrgestellhersteller ist im Register nicht angegeben, das Modell trägt die Bezeichnung ARF39P3. Die Zulassung ist für das Jahr 2003 erfasst.

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Der Motor hat vier Zylinder. Bei 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht und 2.900 kg Leergewicht bleibt eine Nutzlast von rund 600 kg. Der Radstand beträgt 3,96 m, die Breite 2,22 m. Ein Leergewicht von 2.900 kg bei diesem vergleichsweise kurzen Radstand ist für ein Reisemobil mit Wohnaufbau, Möbeln und Ausstattung typisch und zeigt, dass ein großer Teil der zulässigen Gesamtmasse bereits durch den Aufbau selbst belegt ist.

Mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht fällt das Fahrzeug in die EU-Klasse N1 und lässt sich in den meisten europäischen Ländern mit dem Führerschein der Klasse B fahren. Bei Reisemobilen dieser Gewichtsklasse ist die Nutzlast von rund 600 kg für Wasser, Gas, Gepäck und Passagiere fest einzuplanen, da die Aufbaumasse selbst kaum Spielraum lässt. Die geringe Restnutzlast ist bei dieser Fahrzeugart die Regel und keine Besonderheit dieses einzelnen Exemplars.

Beim Gebrauchtkauf eines Reisemobils dieser Größe und dieses Alters lohnt sich vor allem die Prüfung auf Feuchtigkeit im Wohnaufbau, insbesondere an Fenstern, Dachluke und Übergängen zwischen Aufbau und Fahrgestell, da eindringendes Wasser den Boden und die Möbelkonstruktion von innen zersetzen kann, ohne dass es von außen sichtbar ist. Dazu kommen die üblichen Prüfpunkte am Fahrgestell: Bremsen, Reifenalter und Rost am Rahmen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Rimor ARF39P3

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.220 mmkorrigieren
Radstand3.960 mmkorrigieren
Leergewicht2.900 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Rimor ARF39P3?

Das Eigengewicht beträgt 2.900 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Rimor ARF39P3?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Rimor ARF39P3?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Rimor ARF39P3 gebaut?

Bauzeit: 2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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