Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Renault 370-22CVA1

Bauzeit: 2002-2002 · Baureihe: Premium

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

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Der Renault 370-22CVA1 ist ein Modell der Baureihe Premium. Gebaut wurde er von 2002-2002. Der Motor leistet 266 kW, hat 6 Zylinder, bei 11.110 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 8.780 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 26.000 kg. Das Getriebe bietet 16 Gänge. Die Baureihe Premium umfasst 216 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 154 bis 346 kW; der 370-22CVA1 liegt mit 266 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 340.26 6X2*4 BOM mit 250 kW und darüber der Premium mit 270 kW. Das Leergewicht reicht darin von 6.730 bis 28.000 kg; hier liegt der 370-22CVA1 mit 13.000 kg im unteren Drittel. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Premium – schwerer Renault-Trucks-Lkw 1996 bis 2013: Fernverkehr und Verteiler von 18 bis 44 Tonnen, sechszylindrige DCi-Motoren von 154 bis 346 kW, Nachfolger des Renault T

Der Premium löste 1996 die ältere Renault-AE- und -R-Baureihe im schweren Segment ab und deckte bei Renault Trucks sowohl den Fernverkehr (Premium Route) als auch die städtische Verteilung (Premium Distribution) ab. Die dreistellige Zahl in der Typenbezeichnung (210 bis 460) benennt die ungefähre Leistung in PS, gefolgt von Kürzeln für Achskonfiguration und Fahrgestellvariante; angetrieben wurde der Premium durchgehend von sechszylindrigen DCi-Common-Rail-Dieseln. 2013 endete die Baureihe zugunsten des neuen Renault T, der seither das schwere Programm der Marke trägt.

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Das Register führt 216 Ausführungen mit Motorleistungen von 154 bis 346 kW, Hubräumen von 6.170 bis 11.116 cm³ und sechs Zylindern. Die Leergewichte reichen von 6.210 bis 28.000 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 11.975 bis 37.000 kg, die Längen von 5.820 bis 12.000 mm bei Breiten zwischen 2.400 und 2.600 mm – die Spanne umfasst sowohl Verteiler-Fahrgestelle als auch Sattelzugmaschinen für 40-Tonnen-Kombinationen.

Als Fernverkehrs- und Baustellenmodell stand der Premium in Konkurrenz zum Mercedes Actros, dem MAN TGA/TGS und dem Volvo FM, mit dem er sich innerhalb des Volvo-Konzerns nach der Übernahme 2001 auch Komponenten teilte.

Gebraucht zu prüfen sind Kupplung und Getriebe je nach Laufleistung, Turbolader und AGR-Ventil, Rahmen und Blattfedern auf Rost und Rissbildung, die Bremsanlage samt Motorbremse und Retarder sowie – bei Sattelzugmaschinen – der Zustand der Sattelkupplung; Ersatzteile laufen über das Renault-Trucks-Netz und den Volvo-Konzernkatalog.

Quellen: Kennwerte der Modelle Renault Premium, Renault Trucks (Volvo Group, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung266 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum11.110 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.780 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Leergewicht13.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht26.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge16korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 20,5 kW/t (266 kW / 13 t)

Innerhalb der Gruppe LKW über 7,5 t stärker als 45 % im Register — von 25.424 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault 370-22CVA1?

Der Renault 370-22CVA1 leistet 266 kW.

Wie schwer ist der Renault 370-22CVA1?

Das Eigengewicht beträgt 13.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault 370-22CVA1?

26.000 kg.

Welchen Motor hat der Renault 370-22CVA1?

6 Zylinder, 11.110 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault 370-22CVA1?

8.780 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault 370-22CVA1 gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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