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Renault 270-22

Bauzeit: 2007-2007 · Baureihe: Premium

Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cami%C3%B3n_Renault_

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Renault 270-22 gehört zur Baureihe Premium. Gebaut wurde er von 2007. Der Motor leistet 196 kW, bei 6.170 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 7.420 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.740 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 21.500 kg. Die Baureihe Premium umfasst 161 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 154 bis 346 kW; der 270-22 liegt mit 196 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 270-22ACB2-18T/437 mit 195 kW und darüber der 280-29AHA2-A-18T/525 mit 206 kW. Von Renault sind insgesamt 2646 Modelle in 64 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe LKW über 7,5 t. Hinterlegt sind 7 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Technische Daten

Motor

Leistung196 kWkorrigieren
Hubraum6.170 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.420 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht7.740 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht21.500 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 25,3 kW/t (196 kW / 7,7 t)

Innerhalb der Gruppe LKW über 7,5 t stärker als 32 % im Register — von 27.776 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault 270-22?

Der Renault 270-22 leistet 196 kW.

Wie schwer ist der Renault 270-22?

Das Eigengewicht beträgt 7.740 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault 270-22?

21.500 kg.

Welchen Motor hat der Renault 270-22?

6.170 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault 270-22?

7.420 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault 270-22 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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