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Renault Master 2.5 CDi 150

Bauzeit: 2007 · Baureihe: MASTER

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem Master 2.5 CDi 150 führt Renault ein Modell der Baureihe MASTER. Gebaut wurde er 2007. Der Motor leistet 107 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.464 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.355 mm lang und 2.065 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.625 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.900 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe MASTER umfasst 40 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 69 bis 120 kW; der Master 2.5 CDi 150 liegt mit 107 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Master SG 2299 cm³ mit 100 kW und darüber der MASTER MAXI mit 115 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.735 bis 6.391 kg; hier liegt der Master 2.5 CDi 150 mit 2.625 kg im unteren Drittel. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Master – die große Transporter-Baureihe: Kastenwagen und Fahrgestell in der 3,5-Tonnen-Klasse T35, dCi-Diesel von 2,2 bis 3,0 Litern, 69 bis 120 kW

Der Master ist seit 1980 der größte Transporter im Renault-Programm und wird im nordfranzösischen Werk Batilly gebaut, wo baugleich auch der Opel/Vauxhall Movano und frühere Nissan-Ausführungen (NV400, Interstar) entstehen. Fourgon bezeichnet im Namen den geschlossenen Kastenaufbau, die Zahl hinter T die Gewichtsklasse in Hundertkilogramm – T35 also die 3,5-Tonnen-Version –, während H-Kürzel die Dachhöhenklasse angeben. Der Diesel trägt seit den 2000er Jahren die Bezeichnung dCi für Renaults eigene Common-Rail-Einspritzung; mit dem Master E-Tech bietet Renault inzwischen auch eine rein elektrische Ausführung derselben Baureihe an.

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Das Register führt hier 40 Ausführungen mit 69 bis 120 kW aus Vier- und Fünfzylindern mit 2.160 bis 2.953 cm³, Leergewichten von 1.735 bis 6.391 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 7.500 kg, Längen von 5.400 bis 10.530 mm und Breiten von 1.990 bis 2.550 mm.

Der Master gehört neben Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter und VW Crafter zu den etablierten Großraumtransportern Europas und dient neben dem klassischen Kastenwagen auch als Basis für Wohnmobile, Pferdetransporter und andere Sonderaufbauten.

Gebraucht zählen Rost an Schwellern und Ladeflächenboden, Zustand von Kupplung und Getriebe, dCi-Einspritzung und Turbolader, Bremsen sowie bei Sonderaufbauten der Zustand der Zusatzkarosserie; Teile laufen über das Renault-Nutzfahrzeugnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Master, Renault (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung107 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.464 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.355 mmkorrigieren
Breite2.065 mmkorrigieren
Leergewicht2.625 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 40,8 kW/t (107 kW / 2,6 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 8 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault Master 2.5 CDi 150?

Der Renault Master 2.5 CDi 150 leistet 107 kW.

Wie schwer ist der Renault Master 2.5 CDi 150?

Das Eigengewicht beträgt 2.625 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault Master 2.5 CDi 150?

3.900 kg.

Welchen Motor hat der Renault Master 2.5 CDi 150?

4 Zylinder, 2.464 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault Master 2.5 CDi 150?

6.355 mm × 2.065 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault Master 2.5 CDi 150 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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