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Renault MASCOTT 110/55

Bauzeit: 2002 · Baureihe: MASCOTT

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Quelle: truck1.eu

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Der MASCOTT 110/55 von Renault zählt zur Baureihe MASCOTT. Gebaut wurde er 2002. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 8.480 mm lang und 2.150 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.180 kg. Der Radstand misst 4.630 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe MASCOTT umfasst 52 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.400 bis 4.500 kg; der MASCOTT 110/55 liegt mit 3.180 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der MASCOTT 150-6.5T-52AFA7/413 mit 3.175 kg und darüber der Mascott mit 3.210 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 6.500 kg; hier liegt der MASCOTT 110/55 mit 5.500 kg im oberen Drittel. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault MASCOTT – Sammelseite des mittelschweren Lkw auf Iveco-Daily-Basis: 3,5 bis 6,5 t zulässiges Gesamtgewicht, dCi-Motoren, Fahrgestell und Fourgon-Kastenwagen

Diese Seite versammelt den Renault Mascott, den mittelschweren Transporter/Lkw von 3,5 bis 6,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, den Renault von 1999 bis 2010 anbot. Der Mascott beruhte auf dem Iveco Daily und entstand aus der Kooperation zwischen Renault und Iveco; er ersetzte bei Renault den bisherigen Master in diesem Gewichtssegment und wurde als Fahrgestell, Kastenwagen (Fourgon) und mit Doppelkabine angeboten. Die Typenbezeichnung nennt vor dem Bindestrich die Leistungsklasse und dahinter das zulässige Gesamtgewicht in Tonnen, etwa Mascott 150-6.5T für die Ausführung mit rund 150 PS und 6,5 t zulässigem Gesamtgewicht; dXi/dCi-Motoren stammen aus der gemeinsamen Entwicklung mit Iveco.

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Das Register führt hier 52 Ausführungen mit Leistungen von 78 bis 118 kW, Hubräumen von 2.800 bis 2.953 cm³ aus Vier- bis Sechszylindern, Leergewichten von 2.400 bis 4.500 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 6.500 kg, Längen von 5.700 bis 8.810 mm und Breiten von 2.060 bis 2.420 mm.

Der Mascott besetzte für Renault das Segment zwischen dem leichten Master und den schweren Lkw-Baureihen und konkurrierte dort mit dem baugleichen Iveco Daily sowie mit Mercedes-Benz Sprinter und Volkswagen LT; verbreitet war er vor allem als Kommunal-, Handwerker- und Kofferaufbau-Fahrgestell.

Gebraucht zählen Zustand von Kupplung und Getriebe, Rost an Fahrgestellrahmen und Radläufen, Zustand der Aufbauten (Kipper, Koffer, Pritsche) sowie bei den dCi-Motoren Injektoren und Turbolader; Teile laufen über das Renault-Trucks-Netz und teilweise über Iveco.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault MASCOTT, Renault Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.480 mmkorrigieren
Breite2.150 mmkorrigieren
Radstand4.630 mmkorrigieren
Leergewicht3.180 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault MASCOTT 110/55?

Das Eigengewicht beträgt 3.180 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault MASCOTT 110/55?

5.500 kg.

Welchen Motor hat der Renault MASCOTT 110/55?

4 Zylinder.

Welche Maße hat der Renault MASCOTT 110/55?

8.480 mm × 2.150 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault MASCOTT 110/55 gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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