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Renault Pales 230

Bauzeit: 1998–2009 · Baureihe: Pales

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

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Mit dem Pales 230 führt Renault ein Modell der Baureihe Pales. Gebaut wurde er von 1998–2009. Der Motor leistet 67 PS (49 kW), hat 4 Zylinder, bei 3.770 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.350 U/min. Die Maschine ist 3.770 mm lang und 2.300 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 2.700 kg. Der Radstand misst 2.230 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Die Hubkraft beträgt 2.485 kg. Das Getriebe ist als 12 + 12R ausgeführt. Der Motor ist luftgekühlt. Die Bereifung: vorn 12.4R20, hinten 16.9R28. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung reicht bei Renault von 16 bis 250 PS; der Pales 230 liegt mit 67 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Ceres 75 X (A) mit 65 PS und darüber der 68-12 RS mit 68 PS. Die Nennleistung reicht bei Renault von 11,8 bis 184 kW; hier liegt der Pales 230 mit 49 kW im unteren Drittel. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Pales – Baureihe von Renault Agriculture: Pales 210 und Pales 230, 39 bis 49 kW, Drei- bis Vierzylinder mit 2.827 bis 3.770 cm³, auch mit Deutz-Motoren

Wie die Ceres-Reihe ist auch Pales nach einer römischen Gottheit benannt, der Schutzgöttin der Hirten und Weiden. Die Baureihe von Renault Agriculture aus Le Mans umfasst die Modelle Pales 210 und Pales 230; die Motoren stammten unter anderem von Deutz. Die Verwendung von Fremdmotoren wie jenen von Deutz neben eigenen Aggregaten war bei kleineren Landtechnikherstellern jener Zeit ein verbreitetes Vorgehen zur Kostensenkung.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 39,0 bis 49,0 kW beziehungsweise bis zu 52 PS aus Drei- bis Vierzylindern mit 2.827 bis 3.770 cm³ Hubraum, einem Leergewicht von 2.570 bis 2.700 kg, einer Hubkraft von 2.485 kg, einer Länge von 3.610 bis 3.770 mm und einer Höhe von 2.300 bis 2.630 mm.

Mit ihrer moderaten Leistung und kompakten Bauweise richtete sich die Pales-Reihe an kleinere und mittlere Acker- und Grünlandbetriebe in Frankreich und im übrigen Westeuropa. Als kompakte Allzweckschlepper eigneten sich die Pales-Modelle auch für Betriebe mit begrenztem Platzangebot in Hof und Stallungen.

Gebrauchtkäufer sollten je nach verbautem Motor die Einspritzanlage, dazu Kupplung, Getriebe und Hydraulik prüfen sowie Rost an Blechteilen und Rahmen; Ersatzteile laufen über das Händlernetz von Claas, das die Betreuung der älteren Renault-Baureihen übernommen hat. Vor dem Kauf lohnt zudem ein Blick auf die Hubwerkshydraulik und den Zustand der Anbaupunkte.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Pales

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	67 PS (49 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.350 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	3.770 cm³korrigieren
Kühlung	Luftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	3.770 mmkorrigieren
Höhe	2.300 mmkorrigieren
Radstand	2.230 mmkorrigieren
Leergewicht	2.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe	12 + 12Rkorrigieren
Bereifung vorn	12.4R20korrigieren
Bereifung hinten	16.9R28korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	30 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft	2.485 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 18,1 kW/t (49 kW / 2,7 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 46 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault Pales 230?

Der Renault Pales 230 leistet 67 PS.

Wie schwer ist der Renault Pales 230?

Das Eigengewicht beträgt 2.700 kg.

Welchen Motor hat der Renault Pales 230?

4 Zylinder, 3.770 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Renault Pales 230?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Wie viel hebt der Kraftheber des Renault Pales 230?

Der Heckkraftheber hebt 2.485 kg.

Welche Maße hat der Renault Pales 230?

3.770 mm × 2.300 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault Pales 230 gebaut?

Bauzeit: 1998–2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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