Renault N 72
Bauzeit: 3/1960–6/1964 · Baureihe: N-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1960
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Renault N-Baureihe – frühe Ackerschlepper aus Le Mans der 1950er Jahre: N 31 bis N 73, Zwei- bis Vierzylinder mit 1.400 bis 2.715 cm³, 12 bis 29 kW, MWM-Diesel und ein Ottomotor
Renault begann den Bau von Landmaschinen bereits in den 1920er Jahren und baute ab den 1950er Jahren im Werk Le Mans die N-Baureihe, den nummerierten Nachfolger der ersten Nachkriegsschlepper der Marke. Die Modelle N 31, N 70, N 71, N 72 und N 73 decken die kleine bis mittlere Leistungsklasse jener Jahre ab, mit Zwei- bis Vierzylindermotoren; ein Teil der Aggregate stammte vom deutschen Motorenbauer MWM, darunter das Modell AKD 112 Z.
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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit 11,8 bis 29,4 kW aus Zwei- bis Vierzylindern mit 1.400 bis 2.715 cm³, Leergewichten von 1.045 bis 1.695 kg, Längen von 2.720 bis 3.130 mm und Breiten von 1.500 bis 1.570 mm bei einer Nenndrehzahl von 2.000 U/min. Vier der Modelle fahren mit Dieselmotor, eines mit Ottomotor.
In den 1950er Jahren war Renault neben Someca, SFV und den großen internationalen Marken einer der französischen Anbieter für Landtechnik im Wiederaufbau der Landwirtschaft; die N-Baureihe deckte Höfe mit kleinen bis mittleren Betriebsgrößen ab, bevor spätere Baureihen des Herstellers folgten.
Bei diesen Traktoren zählen heute vor allem der Erhaltungszustand von Blech und Kotflügeln, Zustand von Kühler und Zylinderkopfdichtung bei den älteren Zweizylindern, Funktion der mechanischen Bremsen und Lenkung sowie Originalität von Typenschild und Lackierung; Ersatzteile sind bei diesen frühen Modellen meist nur noch über Sammler und spezialisierte Altteilehändler zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault N-Baureihe
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | MWMkorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | AKD 112 Zkorrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 24,7 PS (18,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.000 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 1.810 cm³korrigieren |
| Bohrung | 98 mmkorrigieren |
| Bohrung | 98 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 19,5korrigieren |
| Einspritzdruck | 150 barkorrigieren |
| Turbolader | neinkorrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.000 mmkorrigieren |
|---|---|
| Länge | 3korrigieren |
| Breite | 1.570 mmkorrigieren |
| Breite | 1.2 m to 1.8 mkorrigieren |
| Höhe | 1.540 mmkorrigieren |
| Höhe | 1,54korrigieren |
| Radstand | 1.720 mm (1,72 in)korrigieren |
| Bodenfreiheit | 360 mmkorrigieren |
| Wendekreis | 3.5 m to 3.85 mkorrigieren |
| Leergewicht | 1.580 kg (1 680 kg)korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 6V/1R oder 10V/2Rkorrigieren |
| Getriebehersteller | Renaultkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 10korrigieren |
| Gänge rückwärts | 2korrigieren |
| Bereifung vorn | 5.50-16 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 11-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | Francekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 21.961korrigieren |
| Kabine | keine Angabekorrigieren |
Weitere Angaben
| Kabinenhersteller | keine Angabekorrigieren |
|---|---|
| Kraftheber-Kategorie | 3 points - cat. 1korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 11,5 kW/t (18 kW / 1,6 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Renault N 72?
Der Renault N 72 leistet 24,7 PS.
Wie schwer ist der Renault N 72?
Das Eigengewicht beträgt 1.580 kg.
Welchen Motor hat der Renault N 72?
2 Zylinder, 1.810 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Renault N 72?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Renault N 72?
3.000 mm × 1.570 mm × 1.540 mm.
In welchen Jahren wurde der Renault N 72 gebaut?
Bauzeit: 3/1960–6/1964.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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