Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Renault Mod Drst DURISOTTI

Bauzeit: 2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

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Der DURISOTTI stammt von Renault Mod Drst. Gebaut wurde er 2012. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.299 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.150 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.239 kg. Der Radstand misst 4.730 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Renault Mod Drst von 2.239 bis 2.580 kg; der DURISOTTI liegt mit 2.239 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der MASTER X62 GDV mit 2.283 kg. Von Renault Mod Drst sind insgesamt 3 Modelle erfasst.

Renault Mod Drst – weitere Modelle: Aufbauten auf dem Renault Master zwischen Durisotti und Master X62 GDV, 4-Zylinder-Diesel mit 2.299 cm³, 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite führt Ausführungen auf Basis des Renault Master, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, von der Durisotti über die Master Polyvolume bis zur Master X62 GDV. Durisotti ist ein französischer Karosseriebauer, der auf dem Master Krankenwagen, Kleinbusse und Sonderaufbauten fertigt; Polyvolume bezeichnet eine Ausführung mit vergrößertem Laderaumvolumen.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 4-Zylinder-Dieselmotoren von 2.299 cm³, Leergewichten von 2.239 bis 2.580 kg, einem durchweg auf 3.500 kg ausgelegten zulässigen Gesamtgewicht und Breiten von 2.090 bis 2.180 mm.

Der Renault Master ist seit den 1980er Jahren die Basis für zahlreiche Sonderaufbauten in Frankreich und darüber hinaus, von Rettungsdiensten über Behindertentransporte bis zu Handwerkerfahrzeugen, weil das Fahrgestell in verschiedenen Radständen und mit unterschiedlichen Aufbauhöhen verfügbar ist.

Anders als die frontgetriebenen Kastenwagen aus der Sevel-Kooperation wie Peugeot Boxer oder Citroën Jumper ist der Master hinterradgetrieben, was höhere Achslasten für die hier montierten Sonderaufbauten erlaubt, aber einen Kardantunnel im Laderaumboden mit sich bringt.

Beim Gebrauchtkauf solcher Sonderaufbauten zählen der Zustand des Master-Fahrgestells mit seinen bekannten Verschleißpunkten an Turbolader und Doppelkupplungsgetriebe, die fachgerechte Ausführung der Aufbauübergänge, Rost an den Anschraubpunkten sowie bei ehemaligen Rettungsfahrzeugen die vollständige Rückbaudokumentation der Sonderausstattung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Mod Drst

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.299 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.150 mmkorrigieren
Radstand4.730 mmkorrigieren
Leergewicht2.239 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault Mod Drst DURISOTTI?

Das Eigengewicht beträgt 2.239 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault Mod Drst DURISOTTI?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Renault Mod Drst DURISOTTI?

4 Zylinder, 2.299 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Renault Mod Drst DURISOTTI gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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