Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Zil ГАЗ-69

Bauzeit: 1952-1973 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1952

Das Foto zeigt den АЦ-2,5-40 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.technikboerse.com/gebraucht/traktor-357/new-holl

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der ГАЗ-69 stammt von Зил. Gebaut wurde er von 1952-1973. Die Maschine ist 3.850 mm lang und 1.750 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.525 kg. Der Radstand misst 2.300 mm. Das Leergewicht reicht bei Зил von 32,3 bis 199.170 kg; der ГАЗ-69 liegt mit 1.525 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der ДТ-20 mit 1.500 kg und darüber der УАЗ-450 mit 1.650 kg. Von Зил sind insgesamt 161 Modelle in 8 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Feuerwehr, Rettung & Sonderfahrzeuge. Hinterlegt sind 5 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Sonderfahrzeuge – weitere Modelle: sowjetische und russische Spezial-Lkw von ZIL, GAZ, KamAZ, MAZ und Ural, von Geländewagen bis zu mehrachsigen Schwertransportern

Diese Seite versammelt Sonderfahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – eine Mischung aus sowjetischen und russischen Marken: der Geländewagen GAZ-69, der Lkw ZIL-4334, die Militärlastwagen KamAZ-4310, KamAZ-6350 und KamAZ-65117, die schweren Transporter MAZ-6317, MAZ-7310, MAZ-7410, MAZ-7907 und MAZ-7917 aus Minsk sowie der Ural-6370. MAZ-7907 und MAZ-7917 gehören zur Familie mehrachsiger Trägerfahrzeuge für ballistische Raketen, wie sie ab den 1980er Jahren für mobile Startanlagen entwickelt wurden.

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Das Register führt hier 19 Ausführungen mit Leergewichten von 1.525 bis 65.800 kg, Längen von 3.850 bis 11.657 mm, Breiten von 1.750 bis 4.100 mm und Höhen von 2.520 bis 4.410 mm.

Die Spanne von leichten Geländewagen bis zu Zwölf- und Vierundzwanzig-Achs-Schwertransportern zeigt die ganze Breite sowjetischer und russischer Sonderfahrzeugentwicklung, bei der zivile Werke wie ZIL, GAZ, KamAZ und Ural gemeinsam mit dem spezialisierten Minsker Werk MAZ sowohl zivile Nutzfahrzeuge als auch militärische Trägerfahrzeuge fertigten.

Gebraucht sind Fahrzeuge dieser Kategorie fast ausschließlich Liebhaber- und Museumsobjekte: Entscheidend sind Zustand und Betriebsstunden von Motor und Getriebe, Korrosion an Rahmen und Achsen, Zustand der oft mehrfach bereiften Fahrwerke sowie – bei den großen Schwertransportern – die Funktion der hydraulischen Lenkung mehrerer Achsen. Ersatzteile für die zivilen Marken sind über russische Lkw-Händler noch erhältlich, für die militärischen Spezialfahrzeuge praktisch nicht.

Quellen: Kennwerte der Modelle Sonderfahrzeuge (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

MotorГАЗ-69korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.850korrigieren
Breite1.750korrigieren
Radstand2.300korrigieren
Leergewicht1.525korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Zil ГАЗ-69?

Das Eigengewicht beträgt 1.525 kg.

Welche Maße hat der Zil ГАЗ-69?

3.850 mm × 1.750 mm.

In welchen Jahren wurde der Zil ГАЗ-69 gebaut?

Bauzeit: 1952-1973.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Feuerwehrfahrzeug im 3D-Schnitt

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