Zil АМО-3
Bauzeit: 1931-1933 · Baureihe: Weitere Modelle
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Sowjetische und russische Lastwagen – weitere Modelle von GAZ, ZIL, KAMAZ, KrAZ und BelAZ außerhalb der benannten Baureihen, Längen von 3,3 bis 10,5 m
Diese Seite versammelt Lastwagen sowjetischer und russischer Hersteller, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von frühen ZIS- und GAZ-Modellen der Nachkriegszeit über die schweren Geländelastwagen von KrAZ und die Schwerlastkipper von BelAZ bis zu aktuellen KAMAZ-Baureihen wie dem 5490 und dem GAZon NEXT. GAZ (Gorki, heute Nischni Nowgorod), ZIL (Moskau), KAMAZ (Nabereschnyje Tschelny), KrAZ (Krementschuk, Ukraine) und BelAZ (Schodino, Belarus) waren zentrale Lastwagenwerke der sowjetischen Planwirtschaft und beliefern bis heute Militär, Landwirtschaft und Bauwesen in den Nachfolgestaaten. Die Modellbezeichnungen folgen dabei keinem einheitlichen Schema, sondern spiegeln die jeweils eigene Nummerierung der Werke wider.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 79 Ausführungen mit Leistungen von 35 bis 300 kW, Längen von 3.300 bis 10.520 mm und Breiten von 1.600 bis 3.480 mm.
Die Marken stehen für unterschiedliche Marktsegmente: GAZ und ZIL für leichte und mittlere Lastwagen, KAMAZ für den Fernverkehr und militärische Nutzung, KrAZ für Geländelastwagen der Öl- und Holzwirtschaft, BelAZ für die größten Muldenkipper des Bergbaus.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren ZIL- und GAZ-Modellen der Rostzustand von Fahrerhaus und Rahmen sowie die Ersatzteilversorgung, die bei Importfahrzeugen außerhalb der GUS-Staaten eingeschränkt ist; bei KAMAZ- und KrAZ-Fahrzeugen Achsen, Verteilergetriebe und der Zustand der Turbodieselmotoren.
Technische Daten
Motor
| Motor | Московский автомобильный завод АМО АМО-3korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 300korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.950korrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.140korrigieren |
| Höhe | 2.260korrigieren |
| Radstand | 3.810korrigieren |
| Leergewicht | 2.840korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 105,6 kW/t (300 kW / 2,8 t)
Innerhalb der Gruppe LKW über 7,5 t stärker als 54 % im Register — von 25.425 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Zil АМО-3?
Der Zil АМО-3 leistet 300 kW.
Wie schwer ist der Zil АМО-3?
Das Eigengewicht beträgt 2.840 kg.
Welche Maße hat der Zil АМО-3?
5.950 mm × 2.140 mm × 2.260 mm.
In welchen Jahren wurde der Zil АМО-3 gebaut?
Bauzeit: 1931-1933.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 7 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 5 hinterlegten Quellen; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
1314
635050
C20.2
C26.2
GAZon NEXT
H23.2
KAMAZ-5490
KAMAZ-54901
KAMAZ-6580
Tagaz Master
БелАЗ-540
ВАЗ-2702
Lastwagen im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.