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Peterbilt 362 COE

Bauzeit: 1985 · Baureihe: 362

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Der Peterbilt 362 COE ist ein Modell der Baureihe 362. Gebaut wurde er 1985. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 14.600 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.750 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.860 kg. Der Radstand misst 4.100 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.990 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Peterbilt von 5.860 bis 9.102 kg; der 362 COE liegt mit 6.860 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der PTRB mit 5.860 kg und darüber der 281T mit 7.450 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Peterbilt von 10.719 bis 24.987 kg; hier liegt der 362 COE mit 11.990 kg am unteren Ende. Von Peterbilt sind insgesamt 80 Modelle in 49 Baureihen erfasst.

Peterbilt 362 COE: Frontlenker-Fahrgestell der Fahrzeugklasse N2 mit Sechszylinder-Dieselmotor und kurzem Radstand für Aufbauten im US-amerikanischen Nutzfahrzeugbau

Peterbilt ist ein US-amerikanischer Hersteller von Lastkraftwagen mit Sitz in Texas, der zum PACCAR-Konzern gehört. Das Modell 362 war ein Frontlenker-Fahrgestell (Cab-over-Engine), bei dem die Fahrerkabine über dem Motor sitzt statt hinter einer Motorhaube, eine Bauform, die in den USA vor allem wegen gesetzlicher Längenbegrenzungen für Lastzüge verbreitet war.

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Der Sechszylinder-Dieselmotor mit 14,6 Litern Hubraum treibt ein Fahrzeug von 5.750 mm Länge und 2.550 mm Breite auf vier Rädern an. Bei einem Leergewicht von 6.860 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 11.990 kg ergibt sich eine Nutzlast von rund 5.130 kg, verteilt über einen für die Fahrzeuglänge kurzen Radstand von 4.100 mm.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht knapp unter 12 Tonnen fällt das Fahrzeug in die Klasse N2. Die Frontlenker-Bauform verkürzt die Gesamtlänge des Fahrzeugs bei gleichem Radstand und schafft dadurch mehr Platz für den Aufbau, etwa als Kipper, Kofferaufbau oder Sonderfahrzeug. Vier Räder entsprechen der einfachsten Achskonfiguration mit zwei Achsen.

Beim Gebrauchtkauf eines Frontlenkers dieser Bauart verdient die Zugänglichkeit des Motors besondere Aufmerksamkeit: Wartungsarbeiten erfordern meist das Kippen der gesamten Kabine, weshalb Kabinenlager, Kippmechanik und Verriegelung auf Verschleiß und Dichtheit geprüft werden sollten. Rahmen und Bremsanlage verdienen bei einem Fahrzeug dieses Alters ebenfalls eine gründliche Kontrolle.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 362 COE, Peterbilt

Technische Daten

Motor

Zylinder	6korrigieren
Hubraum	14.600 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	5.750 mmkorrigieren
Breite	2.550 mmkorrigieren
Radstand	4.100 mmkorrigieren
Leergewicht	6.860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	11.990 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Peterbilt 362 COE?

Das Eigengewicht beträgt 6.860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peterbilt 362 COE?

11.990 kg.

Welchen Motor hat der Peterbilt 362 COE?

6 Zylinder, 14.600 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Peterbilt 362 COE?

5.750 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Peterbilt 362 COE gebaut?

Bauzeit: 1985.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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