Palfinger S280L
Baureihe: Weitere Modelle
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der S280L ist ein Langholz-Ladekran der Epsolution-Reihe von Palfinger Epsilon. Mit einem Hubmoment von 229 kNm und einer größten Reichweite von 9,4 m nimmt er schweres Holz auf kurzem Weg auf. Der Betriebsdruck beträgt 250 bar.
Im Mittelpunkt steht die Kabine: Wahlweise gibt es die hydraulisch angehobene Epscab manuell mit Proportionalsteuerung, die Epscab elektrisch mit einem MD3-Display für persönliche Einstellungen oder die Epscab XL elektrisch, die 200 mm länger ist und auf Wunsch Panoramatüren erhält. Alle Kabinen haben beheizte Sitze, Klimatisierung und ein Unterhaltungssystem.
Epslink und Epscope führen die Schläuche innen und schützen sie vor Beschädigung. Kathodische Tauchlackierung und Finite-Elemente-Auslegung runden die Konstruktion ab. Die Kabinen unterscheiden sich im Komfort und in der Art der Steuerung: proportional-hydraulisch bei der manuellen Variante, elektrohydraulisch bei den beiden elektrischen. So lässt sich der Kran an die Gewohnheiten des Fahrers anpassen. Damit eignet sich der Kran für Anwender, die Wert auf eine komfortable Kabine legen.
Palfinger – weitere Modelle: Sammelseite der Ladekrane C, M, P, Q und der Ladebordwand-Komponenten aus Bergheim bei Salzburg, Gewichte 164 bis 238 kg
Diese Seite versammelt Palfinger-Geräte, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von kompakten Ladekranen der C- und M-Baureihe über die mittleren und großen P- und Q-Krane bis zu Komponenten für Ladebordwände wie Rampen in Kassetten- oder Bodenausführung. Palfinger wurde 1932 in Bergheim bei Salzburg gegründet und zählt heute zu den weltweit größten Herstellern hydraulischer Ladekrane für Lkw; über zugekaufte Marken fertigt das Unternehmen zudem Ladebordwände für den Güterverkehr.
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Das Register führt hier 87 Ausführungen aus den Kranbaureihen C, M, P, PC, PT und Q sowie den Rampen für Ladebordwände. Bei Letzteren reichen die Gewichte von 164 bis 238 kg, die Breiten von 635 bis 775 mm und die Höhen von 1.300 bis 1.630 mm.
Ladekrane von Palfinger sind auf Lkw-Aufbauten in Bau-, Recycling- und Transportgewerbe weltweit verbreitet und stehen dort in Konkurrenz zu Herstellern wie Hiab und Fassi; die Ladebordwand-Sparte ergänzt das Programm um Hublifte für den Verteilerverkehr, wo Rampen wie die Kassetten- und Bodenausführung das Be- und Entladen ohne Laderampe ermöglichen.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Ladekranen der Zustand der Hydraulikzylinder und -schläuche, Verschleiß an Auslegern und Drehkranz sowie Rost an tragenden Bauteilen zu den wichtigsten Prüfpunkten; bei Ladebordwänden und Rampen sind Tragfähigkeit, Zustand der Scharniere und Dichtigkeit der Hydraulik entscheidend. Ersatzteile laufen über das Palfinger-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Palfinger (weitere Modelle), Palfinger (Hersteller)
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Herstellerunterlagen, palfinger.com (abgerufen August 2026) · palfinger.com (abgerufen Oktober 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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